学校教育，一个就是城隍庙教育。
城隍庙教育讲究因果报应、来世今生之类，对教化极有意义。
古代中国地方上能进行自治，并且还有不错的秩序，主要就是儒家的教化，以及阴神这些东西的城隍庙教育。
中华民国这些制度施行到地方后，这一年的犯罪率大大降低，甚至有大量犯罪分子到警察局自首，毕竟被抓到的话，后果非常严重，对于那些恶意犯罪，很容易被判枪毙。
而在边境省份，例如西域、漠北这些地方，汉民则有持枪，什么小偷之类的犯罪份子几乎绝迹。
中华民国的治安稳定后有个很大的好处就是，老百姓的房子的成本降低了。老百姓的房子很多都是用木板搭的别墅，防盗能力很差，但是所需的建设劳动力大大减少，而且住着也比较舒适。
只有沿海有台风的省份，才会建设比较坚固的房子。而那些木板搭建的别墅在地震多发地区也有个好处，那就是房子倒了不容易压死人。
年关的时候，汽车消费再次达到一个高峰时期，大量的工人这一年选择购买汽车，银行可以向他们发放信用贷款。
所谓信用贷款，就是不还银行钱之后，房子和汽车不会被收回。银行将会将其归入无信用的行列，没有足够的信用，则不能享很多国家福利。
这样的制度有个好处，那就是在经济繁荣时期，老百姓能还得起钱，为了国家福利不会说不还钱。而在经济萧条时期，实在还不起的时候，银行可以不取消其信用，同样也不收回老百姓的房子和车子。
经济萧条是银行搞出来的，银行背后则是财团。财团真正的意图是收购那些民资，并不是要收割老百姓的生活必须资源。房子和车子对于银行来说没太大用处，如果都要收回来，堆在那里也没用，还会让大量老百姓睡大街。
所以银行的判断标准就是，如果其处于失业状态，实在无力偿还贷款，可以延期，失业期间还不计利息。
向老百姓发放信用贷款，是当前中华民国经济发展的重要策略。
老百姓的信用贷款只能用于购买汽车、房子、电器，也就是购买财团的商品，财团因此大规模的扩充汽车、电器的产量。而在房子方面，也是财团大量建设出来的，不过房子的成本比较低，价格也不是很高。
如果是在郊区购买房子，以当前中华民国的老百姓的收入水平，只要一年半的工资就能购下一个占地两百多平米的带花园的别墅。而汽车方面也只要不到一年的工资就可以购买一辆。
这样的政策，就是让老百姓进行透支消费。
透支消费的好处就是可以使得经济在短时间内进入超级繁荣的时期，这些透支消费的钱，基本上都是在财团中流动。透支消费购买的商品都是财团生产的，使得老百姓能够提前享受到各种商品，提高他们的生活质量，另外还可以让财团拥有很多外债。相当于日后进行生产的时候，可以少支付很多工资。
经济迅猛发展的结果，就是整个国家进入狂欢一般，消费、赚钱，非常景气。那些民资也可以喝到汤水，经济繁荣的情况下，他们的商品和经营的资产也会有很大的盈利。
老百姓也不用为生计绞尽脑汁，到处都是就业岗位，只看自己肯不肯做事。肯做事都会有收入，就是最低工资在1920年也上升到了每月60元，一般有点技术的，或者是体力消耗比较大的活，每个月都能拿到100元的工资。
住别墅、开小车，成为当前中华民国的全民运动。
当别人有了，自己必然也要有。所以消费也就大量产生了。
老百姓最富裕的地区也就是西北地区，西北地区发展比较早，城镇化已经成形，这些年经济一直比较景气，很多老百姓已经完成了汽车和房子的消费，不过西北地区的老百姓现在开始大量的更换汽车，购买第二代家庭汽车。而其他省份这个时候都在消费第二代家庭汽车，他们没理由不换。同时西北老百姓开始大量消费电器。
而那些淘汰下来的第一代家庭汽车，一个是进入二手市场，让那些收入比较低的国民消费，这种二手汽车非常便宜，而且很多质量都还不错。第一代家庭汽车的生产线虽然不再向国内出货，但却依旧还有用，那就是向经济殖民地销售第一代家庭汽车。这些第一代家庭汽车，在那些经济殖民地卖出了中华民国第二代家庭汽车的价格。
那些经济殖民地尽管被中华民国剥削，但却是经济殖民，中华民国会给他们提供大量的就业，对各个经济殖民地发出大量的生产订单，所以在中华民国剥削一道之后，那些经济殖民地还是有钱的，毕竟不断的劳动生产，总会有积累。
所以那些经济殖民地很多有脑子的商人，也就成为了高产阶级，就如同后世的中国，尽管变成国际财团的经济殖民地，但是通过普通民众的贡献，不也是富人遍地都是。
而随着经济的并轨，那些经济殖民地工人工资也开始上涨，尽管依旧比较低，但是也有了一些消费能力。加上中华民国经济景气，他们得到了大量的订单，民生还是发展得不错的。尽管不能很奢侈的消费一些东西，但是尝尝鲜什么的还是可以的。
第一代家庭汽车在这些经济殖民地持续的创造利润，延长了生产线的使用寿命，创造了更大的利益，这些家庭汽车在那些经济殖民地的销售很是火爆。
中华民国的第一代家庭汽车则全面下架，换上了更好的第二代家庭汽车。另外也有一些第二代家庭汽车卖到经济殖民地，但是价格却比中华民国的销售价格高了两三倍，完全就是给那些经济殖民地的有钱人装逼用的。
中华民国在下半年，疯狂卖出了1200万辆家庭汽车，到了年关的时候，家庭汽车没多久就被卖断货了。
实在是产能有点跟不上那消费速度。
这一年中华民国的汽车消费突破2000万辆，各省的生产线简直就忙疯了。而朝鲜人也忙疯了，大量的汽车生产，让他们拿到了大量汽车零配件生产订单，他们生产的汽车零配件都是那些不需要什么技术的部件，什么螺丝、车灯组装。反正那些个人产值低下的部分，很多都分包给了朝鲜。
越南方面虽然发展更晚三年，不过越南那边的汽车零配件生产产能也迅速形成，这玩意不需要太大技术性，设备什么的中华民国提供，越南又有港口进行运输，只要水电能保证，就可以进行生产。
第334章 波斯殖民状况
第334章 ；：波斯殖民状况
在此时的北朝鲜和越南，进城打工成为了很流行的社会普遍现象，因为城市中有大量的就业机会。
尽管比较累，也没什么技术性，但却可以赚到不少钱。
在朝鲜人和越南人严重，一个月十多元的工资，绝对是高工资了。这些钱拿到乡下去，就是一大笔财富。
每个月十多元的工资，足够一家人都吃上饱饭，而且还经常能吃到一些鱼肉。这已经让朝鲜人和越南人非常满足了，而且报纸上天天宣传，这是上国的恩泽，也让他们对中华民国非常感激。
这典型是被卖了还帮人数钱的货。
能吃饱饭，甚至吃上一些肉，那是生产力发展的结果，被剥削的地位没有本质的改变，生产力发展到这个程度，让人吃饱饭还是没问题的。但是那些越南人和朝鲜人除了吃饱饭之外，在汽车和房子等紧缺资源方面并没有任何的改善。
当生产力进步之后，社会紧缺资源无非就变成了房子、汽车、女人。核心还是女人，而吸引女人的东西，除了汽车和房子，还有高级的食物、奢侈品。
这些东西，朝鲜人和越南人都缺乏，但是中华民国不缺。
他们不仅为中华民国日夜劳动，不断的为中华民国生产着商品，他们出力让中华民国的老百姓享用，而且女人也被中华民国的生活所深深吸引，让朝鲜和越南的女人都梦想着嫁到中华民国去。
要想嫁到中华民国不是那么容易的，得有足够的相貌才有资格入场。
朝鲜人和越南人则苦逼了，使劲的干活，社会紧缺资源却比以前吃不饱肚子的时候更少了。
以前尽管饿肚子，但是结婚也许不成问题，大家也都穷哈哈的，女人也没什么见识，也愿意跟着他们过苦日子。
但如今却不同了，他们想不明白，为什么那些华人会那么有钱。
对于那些在朝鲜、越南经商的华商来说，几万块的身价很是普遍，十几万、上百万的都到处都是。
而那些中华民国的工人，在朝鲜越南这些地方，一年的收入少说也是上千元，是朝鲜人和越南人收入的十倍。
资源开始被中华民国大量攫取，也被朝鲜和越南的有钱人所攫取。社会贫富差距比以前更大了，甚至是让那些普通的朝鲜人和越南人难以仰望，他们一辈子都赚不到那么多的钱。
而且这些朝鲜人和越南人现在也没有想明白，为什么会这样。
他们没什么文化，也基本不会去思考那个问题。更没有见过什么世面，比较无知。不过无知有时候也是很快乐的，那些女人很多时候也比较无知，还没有那么拜金，所以当前的矛盾还不是很明显，加上愚民教育，以及舆论控制，朝鲜人和越南人还把中华民国当成救世主一般来膜拜。
不过随着时间的发展，那些朝鲜人和越南人见得多了，特别是那些女人反应过来，不愿意跟着男人过苦日子的时候，矛盾也就会显现出来了。
而随着下一代的朝鲜人