米，出口速度９００米／每秒，有效杀伤距离１３５０米。
ＡＫ－７４Ｍ冲锋枪是为了满足对“可靠性”有极高需求的执法单位，或维护秩序部队而制造的，它有一具可折叠的塑料枪托，便于在战场上持握。此外，枪机下亦可安装光学、夜间瞄准器，便于夜间、黎明作战时使用（型号为ＡＫ－７４ＭＮ２／３）。枪管下方可附加榴弹发射器，适应徒手近战的需要，它也可以装上刺刀。
ＡＫ－７４Ｕ自动步枪自１９７９年装备部队，改良自ＡＫＳ－７４。不过在零件与战斗特性上已有所变更，其出口速度较慢，但（单位时间内）连射发数多，连射时间也相应变短。该枪是ＡＫ－７４的短枪管之一，采用２００毫米长枪管，重新设计了护木。该枪的机匣盖用一个铰接装置同机匣连接在一起，以便于分解结合。ＡＫ－７４Ｕ采用专用翻转的Ｕ形照门，标尺射程为２００米和４００米，安装在机匣盖上。该枪管有一个膨胀腔式的膛口装置，并有一个喇叭状消焰器。
与ＡＫ－７４相较，它是配发给空降部队、执法单位等特殊单位，以及信号员、工兵、车辆驾驶员、导弹发射员等。它还有可装夜间瞄准器的样式。ＡＫ－７４Ｕ口径５．４５毫米，全长７３０毫米（枪托展开时）或４９０毫米（枪托折叠时），枪管长２１０毫米，准星、照门间距２３５毫米，弹匣容量３０发，瞄准距离５００米，空重２７１０克。
ＡＫ－７４Ｕ加装榴弹发射器，这是将ＡＫ－７４Ｕ的枪口装上ＰＢＳ消音器，枪管下方附加ＢＳ－１榴弹发射器而成。榴弹口径３０毫米，全长９００毫米，枪管长２１０毫米，加装ＰＢＳ与ＢＳ－１后空枪重５４３０克。
ＰＲＫ式７．６２ｍｍ轻机枪和ＰＲＫ７４式５．４５ｍｍ轻机枪实际上是ＡＫ步枪的重枪管型，原理和结构同ＡＫ式步枪没什么差别，都采用导气式工作原理，枪机回转闭锁方式，盒式弹匣供弹，既能单发射击又能连发射击。主要区别是：加重加长枪管，增加两脚架，改变了护木和枪托的形状，取消刺刀座，增大标尺射程。ＰＲＫ采用４０发弹匣或７５发弹匣供弹。ＰＲＫ－７４采用４５发弹匣供弹。
此外，俄罗斯现在已经研制出“ＡＫ－１００”系列突击步枪，包括ＡＫ－１０１，ＡＫ－１０２、ＡＫ－１０３、ＡＫ－１０４、ＡＫ－１０５小型突击步枪，外观相差无几，主要区别在于口径的不同，ＡＫ－１０１、ＡＫ－１０２、ＡＫ－１０５使用北约的５．５６毫米弹药，而ＡＫ－１０３、ＡＫ－１０４使用俄罗斯标准的７．６２×３９毫米子弹。
反劫持，屡建功勋（1）
为与劫机犯罪活动作斗争，世界各国都相继组建了空中反恐特种部队，如美国的“三角洲”特种部队，奥地利的“眼镜蛇”特种部队，德国的“ＧＳＧ９”特种部队，俄罗斯的“阿尔法”特种部队等。这些特种部队都有不凡的战绩。俄罗斯“阿尔法”特种部队就是打击空中恐怖犯罪活动的佼佼者。
随着世界各国民航事业的迅速发展，恐怖分子劫机犯罪率呈上升趋势。因此，“阿尔法”特种部队与空中恐怖分子作斗争的任务也越来越繁重。为更好地与劫机犯罪作斗争，“阿尔法”特种部队十分注重与其他部队的协同作战。尽管任务分工不同，“阿尔法”特种部队始终与其他部队保持密切的联系，交换情报信息，并进行协同演练。近几年来，“阿尔法”特种部队经受了严峻的考验，他们常常执行一些超出自己职能范围以外的任务，并都出色地完成了任务。
为有效地与劫机犯罪作斗争和确保机上人质的人身安全，“阿尔法”特种部队具有很强的快速反应能力。目前，“阿尔法”特种部队从接到命令，到乘坐飞机抵达打击劫机犯罪地点的时间不超过１．５小时。除莫斯科以外，“阿尔法”特种部队在克拉斯诺达尔、叶卡捷琳堡和哈巴罗夫斯克都设立了与空中恐怖分子作斗争的特种部队。在前苏联解体之前，阿拉木图、基辅和明斯克同样部署了“阿尔法”地区特种部队。尽管这些地区特种部队已经归属宣布独立的独联体成员国家指挥，但是，他们同样成为对付劫机犯罪的骨干力量。
在解救人质的战斗中，各国特种部队也曾有过一些失利的例子。如：以色列特种部队在乌干达恩德培机场解救被恐怖分子扣押的机上人质时，有数名作为人质的乘客被恐怖分子打死。埃及特种部队在马耳他首都瓦莱塔机场营救被恐怖分子劫持的机上乘客时，伤亡６０余人。美国“三角洲”特种部队在德黑兰为营救５３名机上人质时，专门拟定了“沙漠－１”作战行动方案，结果，这项精心筹划的营救人质方案惨遭失败。
在俄罗斯也有许多最终功败垂成的事例。如一个名叫奥维奇金的俄罗斯人，为了谋取一批不义之财到国外定居，采取了劫持机上人质的卑鄙手段。奥维奇金伙同家人劫持了一架由伊尔库茨克飞往列宁格勒的班机。当时，驾驶员以机上燃油耗尽为理由在列宁格勒郊区一座军用机场降落。担任这次营救班机和人质任务的是俄罗斯国防部所属的一支部队。当飞机降落后，这支部队立即与机上恐怖分子发生了激烈的枪战，致使班机起火爆炸，旅客伤亡惨重。
１９９４年７月２８日，在俄罗斯北高加索地区的矿水城机场发生了半年来的第四次劫持人质事件。当时，四名车臣恐怖分子身藏武器，在矿水城机场附近劫持了一辆载有４１名乘客的公共汽车。恐怖分子要求政府支付１５００万美元的赎金，并提供两架配有驾驶员的直升机。俄当局一方面与恐怖分子进行谈判，一方面向矿水城调派了当时隶属于内务部的“信号旗”特种部队。２９日凌晨３时，当直升机准备起飞时，特种部队发起攻击。这时，一名恐怖分子在机舱内拉响了一枚手榴弹，直升机顿时燃起大火。尽管机场及时采取了灭火措施，但直升机还是全部被烧毁。事件中，有５名人质死亡，恐怖分子有１人被炸死，其余被捕。特种部队成员也被炸伤或受枪伤。
相比之下，“阿尔法”特种部队在营救机上人质和保护被恐怖分子劫持航班的作战行动中表现是很出色的。这也可以说是有目共睹的。“阿尔法”特种部队在参加的数十次解救机上人质行动中，曾创造无一人伤亡的纪录。这个纪录是十分罕见的。由于“阿尔法”特种部队享有很高的威望，外国驻俄罗斯的许多大使馆经常邀请该特种部队为其乘坐的班机保驾护航。以色列驻俄罗斯大使曾高度赞扬“阿尔法”特种部队是世界上出色的空中反恐特种部队。
１９７３年，一架雅克－４０型客机在弗努科沃机场遭到四名武装歹徒劫持，机上旅客全部被绑架而沦为人质，前苏联国家安全委员会（克格勃）和内务部联手采取紧急行动解救了人质，这一事件在前苏联国内造成了震荡，人们精神紧张，从而也引起了前苏联领导层的高度重视。
反劫持，屡建功勋（2）
到了２０世纪８０年代，空中恐怖行动极为猖撅。现在任何人也不敢轻易以自己的脑袋为代价来劫持飞机逃到国外，但在当时，对于许多人来说，这似乎是惟一可行的和成功机会也较大的做法，甚至不惜以无辜乘客的生命作赌注。因此，“阿尔法”部队成为反空中劫机的主力军。
１９９３年，俄罗斯民航一架伊尔－８６客机从矿水城飞往莫斯科途中，被一名叫扎哈里耶夫的中年男子劫持。他在交给空中小姐的纸条上要求：“立即安排我会见俄罗斯总统或司法部长，否则将遥控爆炸本班机和三个地面设施。”机上有３４７名旅客和１６名机组人员。飞机最后紧急降落在莫斯科附近的伏努科沃机场。“阿尔法”别动队闻讯出击，趁夜悄然从飞机底部的货舱进入客舱。一场短兵相接，劫机者束手就擒。
１９９７年，又一起劫机案发生，“阿尔法”别动队临危受命并果断出击，劫机者被捕，１４２名乘客安然无恙。当时的俄总统叶利钦曾称赞说：“在他们的功劳簿上，记录着避免了几百个爆炸装置的爆炸，解救了几百名人质。”现在，“阿尔法”特种部队已成为俄罗斯反恐活动的一张王牌。任何一次绑架、劫机事件发生后，人们马上想到的就是“阿尔法”别动队。“阿尔法”别动队也总是乘飞机迅速赶到现场，与犯罪分子周旋，捕捉到时机后果断出击，成功地完成了一次又一次惊险的任务。
１．矿水城人质事件
１９８８年，在矿水城，几名武装分子劫持了一辆载有３２名学生和老师的大轿车。“阿尔法”别动队迅速赶到出事地点，通过无线电与匪徒进行了长达一天一夜的艰苦谈判，最终靠自己的“文功”让歹徒放下了武器，释放了所有人质。
２００１年７月３１日，在俄罗斯南部斯塔夫罗波尔边疆区，又发生了一起巴士被劫持事件。早晨７时，一辆巴士被劫持，车上４０人被扣为人质。劫匪凶悍，枪口指向司机。在劫匪威逼下，巴士转变方向，开往附近的矿水城机场。
大巴在高速路上奔驰，俄罗斯各部门也紧急行动起来。警察曾试图阻拦劫匪开枪射击。俄罗斯安全局官员伊戈尔·特鲁比岑称，劫匪蓄谋已久，穷凶极恶，装备精良。他手中除有机关枪外，还有炸弹以及ＴＮＴ高能炸药。
机场迅速被警方包围。警察与劫匪开始处于对峙状态。太阳越升越高，天气越来越热。气温达到了３８度，车内更是燥热异常。为通风，人质战战兢兢地砸碎了窗玻璃，为遮蔽阳光，窗帘被拉了下来。
劫匪开始提出条件：释放１９９４年被抓的５名恐怖分子。１９９４年，这５名恐怖分子涉嫌劫持了２９人，后被抓获投入监狱。劫匪并不知道，这５人