是一个样。同样的速率，同样的噪、震、刺。”
“就好象女人似痴如醉一样，”布雷特说。“声音也象是那
样。”他问工程师说：“这有什么害处没有？”
“说不上。”
“那么，把它去掉似乎太那个了。”
… 112 …
亚当喝道：“见鬼，别说这种蠢话！我们当然得去掉它！
如果是个外形问题，你就不会那么沾沾自喜了。”
亚当喝道：“见鬼，别说这种蠢话！我们当然得去掉它！
如果是个外形问题，你就不会那么沾沾自喜了。”
。
”
他们已经离开了快车道。冷不防，亚当把车一刹，汽车趁
势一滑，弄得三个人都往前冲在缚带上。他把车转向草地边缘。
汽车一停，他顿时解开扣带，走出车，燃上一支纸烟。另外两
个人也跟着做了。
走出车，亚当不由打了个寒噤。空气清新凉爽，落叶在一
阵狂风里吹卷，早先已经探露出来的太阳，却又隐没到一层低
压压的灰色雨云后面去了。从树木的孔隙间，他可以看见一个
湖，湖面上萧萧瑟瑟，只见粼粼水光。
亚当考虑着他不能不作出的决定。他明白这是个难题，如
果出了差错，就会受到责备，不管责备得有没有道理。
伊恩·詹姆森打破了这阵令人不安的沉默。“我们深信，
每当轮胎或者路面跟车身谐波同相位了，就产生了这个效果，
因此，震动是车身的自然频率。”
亚当认识到，换句话说，汽车的构造方面并没有缺陷。他
问：“震动能治得了吗？”
“能，”詹姆森说。“这我们有把握，我们也深信，有两种
办法，随便你挑选一种。或者把前围侧板和车底扭力箱重新设
计一下”——他补充了技术细节——“或者增加一些支架和加
强板。”
“嗨！”布雷特立即警觉起来了。“那第一个办法，是说要
在车身外壳作些改革。对不对？”
“对，”工程师应道。“在靠近前车门板和内板部位的车身
下部一边，需要作些改革。”
… 113
布雷特脸色阴沉。这也不无道理，亚当心里想。人人都认
为“参星”的设计已成定局，谁知竟然还需要搞一次应急的重
新设计和试验规划。他问：“那么还要增添些什么呢？”
布雷特脸色阴沉。这也不无道理，亚当心里想。人人都认
为“参星”的设计已成定局，谁知竟然还需要搞一次应急的重
新设计和试验规划。他问：“那么还要增添些什么呢？”
亚当提出了一个关键性的问题。“成本呢？”
“你不会喜欢的。”工程师迟疑了一下，他知道下一句话
会引起什么反应。“大约五块钱。
”
亚当哼了一声。“老天爷！
”
无论挑哪一种，都叫他扫兴。不管走哪条路，都只是修修
补补，何况成本浩大。工程师的第一个办法——重新设计——
花钱比较少些，改装一下设备，大约要花五十万到一百万元。
可是那样会拖延时日，“参星”的问世势必要推迟，少则三个
月，多则半年，由于许多原因，这件事本身可能招致重大损失。
另一方面，给一百万辆汽车增添两项设备——地板加强板
和支架——要花五百万元，这一来，想必再要制造和销售一百
多万辆“参星”。生产费就要增加几百万元，且不说损失的利
润，何况这一切又仅仅是为了一个纯粹修修补补的项目！在汽
车制造方面，五块钱是一大笔数目，汽车制造厂商平常想到钱，
总是拿分毫来计数的，这儿减去两分，那儿削掉半角，这也势
必如此，因为削削减减，加起来，一笔总数就大得很。亚当深
恶痛绝地骂了一句：“他妈的！
”
他朝着布雷特瞅了一眼。设计师说道：“想来这不是闹着
玩的。”
… 114 …
亚当在汽车里的一阵发作，并不是“参星”计划实施以来
他们之间的第一次冲突。有时候，骤然发怒的是布雷特。尽管
过去他们吵啊闹的，但是好歹还保持着友谊。这样才好，因为
在他们面前另有一项新的计划，眼下代号叫做“远星”。
亚当在汽车里的一阵发作，并不是“参星”计划实施以来
他们之间的第一次冲突。有时候，骤然发怒的是布雷特。尽管
过去他们吵啊闹的，但是好歹还保持着友谊。这样才好，因为
在他们面前另有一项新的计划，眼下代号叫做“远星”。
亚当板着脸点点头。“让我们去打个交道吧。
”
布雷特·迪洛桑多深表怀疑地抬眼望望。“你是说，那一
块破烂，加上其他一些东西，要花五块钱！”
他正目不转睛地看着箍在“参星”底部、用螺钉拧紧的一
根钢条。
亚当·特伦顿、布雷特和伊恩·詹姆森，都站在测力计底
下的检查区，正察看着那个拟议中的地板加强板，因此整个汽
车底部都看得一清二楚。测力计是用钢板、滚筒、检测仪表做
成的机器，有几分象老大的一架加油站顶泵，无论从什么角度
看去，汽车在上面开动，都仿佛在马路上一样。
他们在上面那时，早已察看过另外那个从前围侧板到方向
盘支柱、又绕到前围侧板的支架。
詹姆森让步了：“大概还可以从成本里节省几分钱，但是，
扣除了材料，机器制作，再加螺钉配件和安装人工，要再省，
可不行啦。”
工程师，一副老夫子的超然样子，好象成本和经济确实跟
他全不相干似的，这种态度还是叫亚当恼火，他不禁问道：“技
术部到底要专为自己着想到什么程度啊？所有这些东西，难
… 115
道真的一样都少不了吗？”
道真的一样都少不了吗？”
群
①一样经久啦。工程师的意见恰恰相反，他们辩驳道：不错，
我们是富有余地的，因为万一出了毛病，挨骂的是我们。如果产品计划人员搞
他们自己的一套技术的话，那么他们就会减轻重量
——八成会装上软木底盘，
用锡箔来做汽缸体咧。
“这上面根本谈不上专为技术着想。”现在轮到詹姆森生
气了。“我们已经把噪、震、刺减少到了我们认为是可以接受
的水平。如果走一条比较复杂的路——那样会花更多的钱——
我们大概是能把它完全去掉的。可是至今我们没有这样做。”
亚当不置可否地说道：“我们去看看是什么情况吧。
”
詹姆森走在头里，这三个人从检查区爬上一座铁梯，到了
上面噪音和震动实验室的本部。
那实验室，是试车场上的一幢房子，外形很象飞机库，分
成许多专业工作区，大的小的都有。照例在忙着处理公司各部
门抛来的种种噪、震、刺难题。目前正在迫切研究解决的一个
问题是，从柴油机车的新型刹车里发出一种姑娘嗓音似的高声
尖叫。工业销售部曾经严肃命令噪、震、刺实验室：制动力必
须保留，但机车发出的响声要象刹车一样，决不能象遭到强奸
似的。另一个难题是家庭用具产品部提出来的，那是厨房炉灶
控制表听得出嘀嗒嘀嗒的响声；对手厂家生产的控制表，效
①指英国萨立斯堡平原上的巨大石柱群，据考证系史前遗物。
… 116 …
率虽然差些，却没有响声。家庭用具产品部知道，公众不放心
新的或者异样的响声；如果响声不去掉，销售会受影响，所以
曾经提请噪、震、刺实验室把嘀嗒嘀嗒的响声去掉，但不是去
掉控制表。
率虽然差些，却没有响声。家庭用具产品部知道，公众不放心
新的或者异样的响声；如果响声不去掉，销售会受影响，所以
曾经提请噪、震、刺实验室把嘀嗒嘀嗒的响声去掉，但不是去
掉控制表。
“参星”在实验室的试验，现阶段是安排在测力计上进行。
这样，汽车就能以任何速度，或者由人工操纵，或者受遥远控
制，连续开动几小时，几天，几星期，但是始终不脱出测力计
滚筒上的那个位置。
他们从下面察看过的那辆“参星”快要开动了。跨过测力
计的钢地板，亚当·特伦顿和伊恩·詹姆森爬进汽车，由亚当
驾驶。
布雷特·迪洛桑多不再跟他们在一起。他一弄明白拟议中
的增添设备不会影响汽车的外观，就回到外面去看看最近在
“参星”的散热器护栅上面所作的一些小小改革了。设计师喜
欢在户外——照他们的说法，是“在草地上”——观察他们的
工作成果。有时候，一种设计放在空旷的环境和天然的光线里，
跟放在设计室里的样子一比，在视觉上就有种想象不到的效
果。譬如说，“参星”第一次放在直接的阳光下察看时，真
… 117
叫出人意外，前护栅竟然不是显出亮晃晃的银色，反而显得黑
糊糊的。要改正这一点，就少不了改变护栅的角度。
叫出人意外，前护栅竟然不是显出亮晃晃的银色，反而显得黑
糊糊的。要改正这一点，就少不了改变护栅的角度。
“让他在颠簸不平的路上开次车吧，”工程师说。“挑一条
加利福尼亚州的路吧。”
“好的，先生。”那姑娘回到操纵棚里，随后从门口探出
身子，手里捏着一卷磁带。“这是十七号州路，从奥克兰到圣
何塞的一段。”她回进棚里，把那卷磁带安到控制台上，再将
磁带的一头穿进卷带盘。
亚当旋开点火键。“参星”的发动机顿时发动了。
亚当知道，这会儿在玻璃棚里转动的磁带，会通过电子作
用，把真正的路面移到汽车底下的测力计滚筒上。实验室图书
馆里藏有许多磁带，这卷磁带就是其中之一，所有的磁带都是
反应灵敏的测录车在欧美路上行驶时录下来的。这样，道路的
具体情况，好的坏的，都可以马上重现，以供试验和研究之用。
他由着“参星”行驶，还加快了速度。
速度一下子增加到时速五十哩。“参星”的车轮和测力计
的滚筒都在飞转，汽车本身却纹丝不动。正在这个