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新车开回家兴奋之余别忽视车漆首保
把自己新买的车开回家，兴奋之余首先要做什么呢？绝大多数车主选择先做车内装饰，而忽视了车漆。其实车漆也需要养护，如果不注意首次漆面养护或开蜡不得当，将会给日后的维护带来麻烦。
新车漆面虽无老化问题，但在使用前应该做彻底的保护处理，从产地运输到停车场，车漆已经开始接触空气，并受到雨水、灰沙的侵袭，开始氧化。及时正确的养护，将会使爱车青春永驻。
进口轿车最先面临的是开蜡问题。为防止运输中的海水、海风和阳光的侵蚀，生产厂家会在车出厂前在车漆表面涂上一层保护蜡，这种蜡体中含有石蜡、树脂及特氟隆等材料，可对车身维持一年的保护防腐。除去这层蜡最好不要用汽油或煤油擦拭，选用专业的开蜡液更能体现您对良驹的爱护，或者到专业的美容养护店，请技师帮助处理。至于国产轿车因车漆大多采用静电喷涂，漆面呈镜面光泽，故无开蜡需要。
第一次清洗爱车马虎不得，如果清洗不当，损伤车漆外层的亮油部分，那车就不是越洗越亮而是越洗越暗了。最好是去室内无尘手工洗车房。选用中性温和的洗净剂，再者必须把车漆表面的沙粒、污物清除干净。据专家介绍：有些污物是用肉眼看不出来的，像飞漆、树胶、碱、酸等化学成分的污染都应该彻底清除。只是简单的用洗净剂是去不掉的，必须用专用去污黏土一点点地擦拭。全车清理完毕，再用振抛机将“釉”封入车漆。这是一项新技术，封完釉的车一年之内不用再打蜡，只用清水清洗后用干净的麂皮布擦干即可，而且防氧化、防紫外线、保护车漆不会褪色，有一种永驾新车的感觉。最后，必须要在轮胎、保险杠、轮眉等部位涂上相应的保护剂，以防老化。
新车磨合期全攻略
使用驾驶养护的方方面面
许多车友在购买了富康车后，由于对车的结构、工作情况了解甚少，因此将车的“健康状况”全权交给了维修厂。车没有异常情况时只管开，一旦感觉车况不对劲，就将车开到修理厂，交给维修人员去解决。这种行为也无可厚非，不过如果车主能掌握一些汽车的养护知识，不但会为自己的车减少许多不必要的故障隐患，提高车的使用效率，而且还会节约开支。下面就简单介绍一下有关富康轿车的日常养护知识。
空气滤清器的养护
空气滤清器是发动机的“喉舌”，起净化发动机所吸入新鲜空气的作用。车主在检查时，将空气滤清器盖拆下，观察滤芯是否过脏。如果滤芯太脏，将影响进入发动机的进气量，造成发动机动力下降。车主可以将滤芯取出，用手或木棒轻轻敲击，或将其在硬地上轻磕，有条件还可以用压缩空气吹，以达到清除灰尘的目的。如果太脏，难以清除干净，则必须更换滤芯，并将滤清器壳内杂质清除干净，将滤芯装复后即可。
润滑系的养护
润滑系具有润滑、清洗、冷却和防腐防锈等功能。机油过脏或油量过少，会造成发动机过早磨损，甚至出现粘缸等故障，因此车主在出车之前检查一下机油的状况是必要的。最好在清晨，车发动之前检查，先拔出机油尺，用棉纱擦干净，将其插回原处后再拔出。根据机油尺前端所带的机油，判断机油的油质及油量。如果机油量接近或低于机油尺上所标下限，需及时进行补充；如果发现机油比较粘稠、污浊、有杂质等，则必须进行更换。如果自己添加机油，注意需用富康专用的10W/40（APISF）机油。如若更换机油，建议最好上富康特约维修站或请维修人员完成。
蓄电池的养护
发动机能否点火起动，要看蓄电池的工作状况，因此对蓄电池进行维护显得至关重要。富康轿车蓄电池的正、负极接线柱经常会因氧化而产生许多固体腐蚀物，时间久了会导致接线柱与接线之间接触不良，造成输出电量不足或无电流输出。若有这种情况，只需用热水浇在接线柱上，即可去除腐蚀物。冲洗干净后，用凡士林或润滑脂涂抹在接线柱上。由于蓄电池的电解液在工作时容易蒸发，因此还需检查电解液是否充足。打开蓄电池盖，观察电解液液面，应在极板上方15～20mm。如果不够，应及时补充蒸馏水。另外，还应保持蓄电池的外壳干燥、清洁，避免因此而产生的漏电现象。当然如果是免维护电瓶，两年左右就要更换．
冷却系的养护
冷却液过少会影响发动机的工作温度，引发发动机故障，因此需要车主经常检查一下冷却液的量，如果过少需及时添加。注意富康轿车使用的冷却液牌号为REVKO－GEL107。严禁直接将水加入到水箱中。如果汽车在行驶中，发现冷却液不足，又没有专用冷却液，可以用水代替。并且在有条件的情况下，将冷却液及时更换，否则容易酿成事故，例如在冬季会冻裂水箱、顶气门等。如果是自己更换冷却液，切记要排除冷却系当中的空气，以免影响发动机正常工作。
制动系的维护
制动系的工作好坏直接关系到车主的生命财产安全。车主在出车前，一定要检查制动是否有效。一般可采用试车的方法进行。此外，还需检查一下制动液油量是否充足。观察制动总泵储油罐内的液面是否处于罐外的最大、最小的标记之间，如果接近下标或低于下标，应及时补充富康轿车使用的4606合成制动液。
燃油供给系的养护
新车需要保养吗？当然，一买回来的新车就需要好好照顾了，照顾车子的第一步就是让车子走合。
走合，是指让新的车子行走一段时间，让引擎的各个部分磨合顺畅。新车出厂，开始行驶的时期，由于车子各部分的运动部件还没有磨合，因此，必须谨慎使用，否则将会加剧零部件的损伤。所以一般都规定在一定的初始里程内，譬如1500至2000公里内汽车行驶要严格按规定执行，这段时间称之为汽车的走合期，或磨合期。当然，这并不是说没有走合，汽车就必然会损坏。但为了使汽车长期地保持良好的性能，必须进行走合，如果能正确地进行走合，也能较大地提高驾车时的良好感受。
汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动，目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。“良好的开始，是成功的一半”，汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响，实在不可小看。因此，做好检查维护，提高磨合质量应注意以下几个方面的问题。
使用篇
在汽车磨合期的使用中，应遵循以下基本原则，这是磨合期保养的基本要求：
1。减载：汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75％。新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。
2。选择优质润滑油：选择低粘度和优质润滑油，能使摩擦表面得到良好的润滑，减缓机件磨损。
3。合理使用油料：一般来讲，汽油机应选用SE级，要尽量添加质量比较好的汽油（汽油标号不一定非常高，但一定要清洁）。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，来减少车身和动力系统的负荷。
4。正确调整点火系和供油系：正确调整点火系和供油系，可以解决因安装了限速片造成的真空省油器产生的变化，提高磨合期的经济性。
由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。那样不仅无法降低粗糙度，还会对零件造成损伤。大力踩油门急加速，实际上是让发动机工作在瞬间大负荷下，如果零件表面啮合不好，很容易由于冲击造成磨损。如果长时间以某个速度行驶，也要力求避免高速和大负荷。
新车的磨合期驾驶中，车主对待新车要十分小心，细心呵护，对它爱护有加，才能使你的新宠顺利过渡到正常阶段。这是新车磨合期最重要也是要时刻注意的方面，要跑足2000公里磨合期，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程，但注意不要跑长途。
一、新车出厂前已经过冷磨合处理，但为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命，建议前1500公里必须谨慎驾驶您的爱车，分阶段进行保养。
1。100公里，新的摩擦制动片尚未达到100％的制动效果，刹车应有提前量，特别是在前200公里内，轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常情况下多用些力。这也包括在刚换新轮胎或新刹车踏板时。
2。在前500公里，新轮胎尚未达到最佳附着力，应尽量避免快速转弯时紧急刹车。
3。在前2500公里，应温和驾驶，时速不超过100公里，转速不超过2500转。
4。在前2500…3500公里，水温已达工作温度（水温指针到刻度一半），可循序渐进地提高到最高车速或发动机最大转速。
5。3000公里作一次常规保养后（使用原厂机油），车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态，可以发挥车辆最佳性能行驶。
二、高速度同样能使发动机和传动机件的负荷增多。因此车速应控制在规定范围内。在1000公里至1500公里，可逐渐将发动机转速及车速提高到最高默许速度。不允许长久地用第一挡或高速挡行驶；在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时的车速要控制在顶速的四分之三范围内，大体上为：1