首先高压水枪清洗，是用高压水枪从上到下将沾染在车身表面的泥沙冲掉，接着冲洗车身后部，最后洗车下部。这一步骤注意的是应该全面冲洗底盘，彻底地清洁边缘部分、弯曲部位、挡泥板等部位。特别应将车轮以及制动盘部位、翼子板部以及车前栅网部位、门内边框和车裙等各处泥沙、污物彻底冲洗干净。
接着上液，将香波洗车液泼洒在车身上。方法有两种，一是使用多功能高压泡沫清洗机，喷洒时要均匀，要上下有规律地抖动喷头；二是手工配制，即按一定比例配制香波洗车液，不得使用洗衣粉、肥皂水、脱蜡洗涤剂。
第三步是擦拭，用洗车海绵蘸上香波洗车液，揩拭车身一遍，如果沾染物不容易清除，可反复擦拭，注意擦拭车身上下的海绵要分开使用，以免车身下部的砂粒刮伤车身漆面。接着用高压水花冲洗干净，特别要将车接缝处、拐角处的泡沫等残留物冲洗干净。
第四步是清除残留在车身的顽迹，可以用全能除垢水配合无尘棉布进行仔细擦洗，接着拧干蘸有洗车液的无尘棉布，沿着与汽车行驶相垂直的方向擦干车身漆面上的洗车液。
最后是用充足的清水将洗车液完全冲洗干净，并及时用合成羊皮巾将水分擦干。擦干要达到全车无水迹，玻璃无污迹。
提醒车主：泥沙未冲掉千万别擦洗
清洗车身过程中要注意，在未冲掉车身表面上的泥沙之前，千万不要用毛巾或其他物品蘸水擦洗，否则会使车身漆面被泥沙刮伤，留下划痕。另外因为车裙和轮胎部位的泥沙较多，不可用擦过该部位的毛巾再去擦其他部位，以免擦伤车身漆面，留下划痕。
车主小贴士
使用不同洗车液效果不同
一是不脱蜡洗车，是指使用高压水枪，配合香波洗车液，除去车身上的尘土、污垢。这样洗车洗不掉车身上原有的蜡，这是最常见的日常洗车。日常使用的洗涤灵、洗衣粉等都是属于强力的脱蜡液，用它洗车对车身漆面会产生较大的损伤。
二是脱蜡洗车，是指使用脱蜡液，它的主要成分是树脂，洗掉车身上的原有覆盖的保护蜡和光洁蜡。脱过蜡的汽车车身必须重新打蜡，否则车身漆面会很快氧化。
三是洗车蜡洗车，洗车蜡又称为天然打蜡香波，它是一种含水蜡的洗车液。它具有洗车功能外还有打蜡功能，可在漆面上形成一层保护膜，但光泽保持时间不长。
保养新车有门道
上海大众车型保养的周期是多少？
上海大众车型的保养周期一般为7500公里或6个月时间，以先到达者为准，但是只有搭载1。8T发动机的车型特殊，要求是每5000公里做一次保养，因为这样能更加有效地保护发动机和涡论增压系统。在这里要提示的是，不要忽略保养的时间要求，因为有的车子平时运行距离比较短，所以运行到7500公里的时间比较长，但是只要运行时间达到了6个月的时间要求，无论行驶了多少里程，哪怕是连1公里也没有跑，也必须更换发动机的机油，同时应该进行全面检查，也就是这里提到的保养。
在保养的时候除了更换机油和一些滤清器以外，还有什么项目？
有好多的司机朋友，都把保养当做换机油，其实这是错误的，因为换机油也只是发动机保养的一个部分，更代表不了全车的状况。所以在保养的时候除了更换诸如机油、机油滤清器和汽油滤清器、空气滤清器以外，还要有一系列的检查维护工作，比如检查发动机的冷却液面和冬季防冻温度；检查发动机的皮带是否老化、破损，如果皮带涨得过松或过紧，都要进行调整；检查发动机有无机油、汽油、冷却液的渗漏等；检查全车的灯光情况，车门锁及门枢的情况；检查前发动机盖、后备箱盖锁的打开关闭情况；检查前、后盖的开启铰链，必要调整和润滑；检查传动系统的连接、底盘的紧固、减振器的情况；还要检查制动系统，轮胎包括备胎和轮胎气压的状况，所有的用电设备运转是否正常，变速箱的工作情况是否正常；对于有特殊要求的用户，要进行尾气检测和灯光的调试，最后还应该清洁发动机舱。整个保养完整地做下来，一个维修工人需要大约1小时左右，具体时间可能根据不同的车型有所差别，保养项目也是根据车辆的里程数略有增减。
在新车磨合期内发动机的转速应该控制在什么范围内？
在新车磨合期内，应该把发动机转速控制在最高额定转速的70％以内。如果按此计算，只要把发动机转速控制在3500rpm以内就肯定没问题。给人的感觉是高了点，有些车在新车磨合期内总是以发动机低转速的条件下使用，这样反倒增大了发动机负荷，并且容易产生积炭，结果必然适得其反，所以在磨合期内应该按照科学的方式进行驾驶，来达到汽车磨合的目的。
如果发动机无法正常启动，可以推车启动吗？
在使用过程中往往因为蓄电池电量低或启动机损坏等原因造成发动机无法正常启动的现象，并且经常看到有的司机请别人帮忙推车滑行起来以后把发动机带转，就可以启动发动机的方法。但是这种方法是存在一定危险性的，一旦操作不当就会损坏发动机。此外，因为发动机被推启动的时候发动机控制单元无法确认发动机的状态，此时的喷油控制不准确，瞬间会排出大量未经燃烧的燃油，这会严重损坏三元催化装置。所以我们不建议推车启动，如果情况极为特殊，一定要推车启动，也必须有专业人士在场，经指导后再进行操作。要说明一点，对于自动排挡的汽车，无法推车启动发动机，一旦出现上述情况只能维修排除故障，否则会严重损坏自动变速箱，也无法实现推车启动的目的。
自动挡的车，能拖车和被拖吗？
自动挡的车，在满足一定条件下是可以被拖车的，但是却不能拖其他车辆，因为这样很容易损坏变速箱。对于自动挡车辆抛锚被牵引、拖车时的条件是，挂N挡，牵引车的车速最高不得超过50公里/小时，最长牵引距离不得超过50公里，否则只能将前轮架空牵引或用其他运输车辆运送。
保养在先省钱在后
绝招1
保养肯花钱开车就省钱
车主：张先生
驾驶车型：爱丽舍
车主体验
张先生的爱丽舍已经开了6万多公里，无论是提速还是转弯制动，车子的表现都如同活泼的兔子一样神气活现。张先生告诉记者，自己平时除了在开车时非常注意之外，在每次保养时也是给车很好的待遇，新车在2500公里的时候就做了首次保养，而且换的是道达尔7000的优质机油。张先生说：“我那辆爱丽舍是16气门的发动机，所以用了好机油，这也算是好料用在好车上。我的第二次、第三次保养分别是在5000公里和8000公里做的，这其实要比厂家提供的保养参考数据早了很多，但我的车开到现在就可以7000公里或8000公里保养一次了，而且车况可以说是越来越好，也很省油，小毛病也不多。”
专家解读
北京一家4S店的维修站长赵先生告诉记者，刚买车的人如果想长期把车开下去，那么在保养和维护上就不能偷工减料。赵站长还给记者算了一笔账：一般在一万公里之内做两次保养，但如果在新车使用一万公里之内多做几次保养，此时虽然会多花钱，但等车开到两万公里以上的时候，车况衰退的现象会明显低于其他车辆，这个时候的车子还要比头一万公里没有精心保养的车省油，开起来也轻。而且，如果一直更换的都是优质机油，汽车的发动机和行驶机构也都很稳定。这个时候可以不按厂家建议的5000公里做保养，每隔六七千公里保养一次也可以，这样一年下来，等于省下一次保养的钱，是很划算的。
绝招2
详细记录保养过程
车主：刘女士
驾驶车型：赛弗
车主体验
刘女士是在2003年买的赛弗03款。学机械出身的她对车子的每个细节都很上心，她的车上始终放着个笔记本，按时记下每次对车进行自我检查的结果，包括从加第一箱油开始每箱油都在做记录。记录内容包括：总里程、多少号多少升油。还包括：什么时候多少里程做的什么保养。并定期测试调整胎压，经常检查电瓶、水箱、机油液面高度等等，她告诉记者：“开车这三年来车子从来没有因为机械故障而出现过一次事故或维修，当然也就没有花什么冤枉钱了，现在车子的平均百公里油耗为9升，而且很稳定，我相信这是我平常勤做功课的结果。”
专家解读
业内人士告诉记者，现在城市汽车保有量很大，人们用车的几率很高，在目前的路况和交通情况下，汽车出现故障维修的可能性也在逐渐增大，车主应当对车辆的一些机械常识有所了解，并能做到对基本的故障隐患作出判断。事故维修是用车费用结构中很重要的一个部分，但这跟油耗及保养等常规费用不同，是可以通过预防加以规避的。这样是能够潜移默化节省用车开销的长期有效措施。
保养重点
重点一：机油
新车3年5万公里以内，最常更换的项目非机油莫属。机油等于是维持引擎生命的血液，它能够冷却、润滑引擎的组件。而机油依成分可分为合成机油、天然机油（矿物油）或半合成机油三种；合成机油系由天然气与原油提炼的碳氢化合物配制而成，它在极低温下也不会变稠，耐热性也比天然机油高，而且合成机油的换油间隔较矿物油长。半合成机油则由天然机油与合成机油混合而成，在市场上有越来越欢迎的迹象，因为它的性能与合成机油差不多，但价格却比合成机油便宜。但请不要因使用合成机油，就死命撑着不去换油，还是要遵照原厂使用手册的时间和公里数更换，才是爱车之道。
重点二：空气滤芯
接下来轮到空气滤芯的