经太平海南会馆同乡的帮助，我终于找到了父亲、谢川周和其他南侨机工三十年代打工的“合美”咖啡茶室遗址，以及经营咖啡业的第三代，并邀请他们一起来共进午餐。
午饭后，我跟随马主席到怡保（现霹雳州州府）参加一个佛堂的佛教授课和怡保市客家会馆的书画展活动。途中，停留半个多小时参观霹雳洞并拜佛。霹雳洞是怡保市的名胜之一。
虽然怡保有名特产白咖啡和广东的豆芽菜，城市面积也比太平大3倍，但我还是更喜欢太平，太平属于古城，古树参天，还有美丽的太平湖，犹如欧洲意大利的小镇风情，当夕阳落山时漫步在太平湖边，会给人以恬静而浪漫的舒心感受。我喜欢太平，不只是它优美的环境，更因为它是父亲和其他南侨机工当年谋生的地方。
参观客家会馆的书画展后，一出门就遇见了专程来看我们的怡保海南会馆理事长的夫人陈凤玲。经马燕图介绍后，我把此次大马之行的意图告诉了她。她心直口快地回答我，说相隔已近70年，怡保的城市改造很大，估计福特汽车厂的遗迹很难找到。十多分钟后，我们告别了陈凤玲。但我心有不甘，决定去找怡保的老汽车行打听。马燕图驾着“现代”陪着我在怡保市的老汽车厂附近转圈。忽然，我看到一位约有八十多岁的老人在一间老式汽车修理厂内打扫，赶紧提醒马燕图在厂边停车，便上前和老人打招呼。原来，这位老人是广东顺德人，解放前来马来亚，现如今仍孤身一人，以替汽车修理厂打扫卫生为生。几十年思乡情切，而又没有路费，这是我第一次看到一个离乡背井的老华侨艰苦的生存状态。对于福特汽车厂的遗迹，他一点都不清楚。我们无奈地离开了这位老人，继续我们的寻找。
一会儿工夫，大家看到一家很醒目的招牌——“和记（象标）咖啡粉厂”。路途中，马燕图就介绍过怡保的特产白咖啡很出名。我便招呼马燕图把车开到咖啡厂，进去买些咖啡带回国。刚一进入店内，经店主介绍方知道，原来是一家海南琼海人开的咖啡加工厂，从墙壁上挂的照片看出，这一家人移居马来西亚已有百年的历史，加工咖啡的历史很悠久。店老板听我说也是海南人，特别的热情。店主夫人会讲海南话，在异国他乡，听到乡音依旧，倍感亲切，我们仿佛就是远亲，互叙乡情。买了几斤白咖啡后，马先生顺便向店主打听“福特汽车厂”的旧遗址。佛主真显灵！咖啡店主的儿子告诉了我们新福特汽车厂的地址。我们高兴万分，既然有新厂，就能找到旧厂的遗迹。聪明的马燕图立即用手机和怡保车行的朋友联系，不到十分钟工夫，他的朋友告诉我们，福特汽车厂的旧址就在新厂的附近！真是万分的惊喜！我们告别了咖啡店主，急急驱车前行。此时，夕阳已开始落山。
按马燕图朋友的提示，我们驱车来到“许钊摩多及运输有限公司（HOOL CHEW MOTOR＆HAULAGE SDN。BHD。）”，周围各种牌子的旧车在院内外堆放着，工厂铁门紧锁。正好，里面有两个印度人，一老一少，看上去应该是打工的。马燕图上前去打听，原来，今天是周日放假，这两位是值班工人。经工人证实，这里的前身就是怡保美国福特汽车厂！工人提供了老板的手机号码给马燕图，经与工厂的老板联系，说明了来意，他同意我们进入参观和拍照。
南侨机工多少往事可以追忆（14）
此时此刻，我的心情兴奋无比，我终于找到了父亲70多年前工作的地方！这时，天空已开始灰暗，我抓紧时间摄像和拍照。院子里的百年老树依然参天，老牌的“福特”汽车依然停放原址，旧的福特厂照片广告完整地挂在墙壁上。修理设备，废弃的油箱……仿佛父亲昨天还在上班修车。
“福特”厂啊，你培养了多少像我父亲一样走向抗战的滇缅公路上的南侨机工！你是南侨机工的技术摇篮，也是中国人民与马来西亚人民友谊的见证！
黄昏，我带着收获的喜悦，跟着马燕图来到怡保市老街上。热闹的大街上，灯火辉煌，各种南洋风味应有尽有。马先生请我吃怡保当地有名的芽菜白切鸡和沙河粉。席间，马先生风趣地说：
“这几道菜都是华侨来到马来西亚后，传入怡保的改良的中国菜，如果你父亲不是回国抗战，你会比我先尝到这些名菜。”多么深刻的含义。
战争改变了我父亲，改变了许多华侨家庭的命运。当我们品尝着这些味香的菜肴时，又想起了南侨机工。他们不谋自己的幸福，而是为了中华民族的安危，奔赴国难，1800多名机工还献出了年轻宝贵的生命。他们没有个人利益，一切献给祖国，献给母亲！我建议大家以茶代酒，为南洋的优秀儿女们——南侨机工干杯！
晚餐后，驱车回到太平。
从踏上太平，到找着福特汽车厂遗址，仅仅不到12个小时，真是父亲在天之灵和佛祖的引导，才让我如愿以偿！70年前的遗址依然如此真实地呈现在我的眼前，好像是一场梦。与父亲、谢川周等南侨机工打工“合美”咖啡茶室的相关人士，都意外地找到了，这不是梦。尤其是合美创办人的第三代人陈微桥先生，他离开太平已久，长期居住在吉隆坡，是美国一家保健公司的总代理。这一次，他是离开太平几年后，回家休假。
晚上，陈微桥带着爷爷留下的合美照片来到我下榻的美景酒店。我俩年龄不相上下，他的爷爷，便是我父亲所在“合美”咖啡茶室的老板。陈先生将他所知道的合美咖啡茶室的经历告诉了我：
合美咖啡茶室1936年建成，业主是福建人苏文岱，而经营咖啡茶室的第一代老板是海南琼海籍华侨陈永复，陈51岁就去世了。苏文岱和陈永复交情很深，生意合作得一直很好。苏去世后，合美物业交其女儿管理；陈永复去世后，交其子陈照盛（第二代）继续经营。陈照盛过世后，由孙子（第三代）陈微丰经营，他就是陈微桥的大哥。但陈微丰经营不善，生意失利后出让，只是陈微桥不知情。据陈微桥说，原先他打算和哥哥合资买下合美物业的，因哥哥没有同意而没有买成。最后，合美被现业主程文杰（海南文昌人，今年60岁，属华侨第二代，出生大马，是二手车老板、地产商）购买。五年前，他以60万马币（RM）买下合美，以危房拆迁，再用近100万马币建成如今的四层商业新楼。
10月4日上午，我拜访了相邻的日新咖啡茶室陈丕春（75岁，海南文昌南阳人）和北霹雳茶商公会总务王书锦（海南琼海人，现年70岁）老人，他们也证实了上述事实。两位老人告诉我，在上个世纪三十年代，“合美”已是太平很出名的咖啡馆，不少海南籍的华侨在此聚会喝茶。
两天的太平之旅，太平人给我的印象是朴素热情。华人生活都非常节俭，很少看到餐桌有剩饭剩菜。整个小镇老人居多，生活费用较低，如一杯热咖啡，相当于人民币二元二角，而且味道浓香。通常以广东和福建话为交流语言。城市干净，摩托车成为主要的家庭交通工具。街道上，很少看到有自行车和的士，因此，对外来客人不太方便，这也从一个侧面反映出太平的经济和对外贸易不太发达，它的繁荣是在上个世纪的二三十年代。太平的教育较为落后，这里没有一所中专以上的学校，小孩都在怡保上学。据当地人介绍，太平的香饼和榴莲很出名，因此，我买了香饼和咖啡粉回国，去拜祭我的父亲，让他在九泉之下也能再品南洋太平第二故乡的咖啡香。
10月4日清晨，我在父亲工作过的合美遗址附近的百年大树下，取了一把泥土和一片树皮、一块草皮，一起带回到父亲出生的地方——海南文昌坑尾村。10月8日，我把这些纪念品放在父亲的坟墓前，让父亲14年的南洋成长足迹，也印记在坑尾，留存在他的身边！不管是他出生的中国，还是哺育他成长的马来亚，都曾经留有他的足迹。太平是他去世前魂牵梦萦的第二故乡，永远怀念的地方！
中午，在马燕图的操持下，我们在下榻的美景酒店餐厅举行简单的记者招待会，参加的有《南洋商报》、《星洲日报》、《东方日报》、《光华日报》、《东方霹雳报》、《中国报》、《光明日报》等报社。我就此次来新加坡和马来西亚寻找父亲抗战前在南洋生活足迹之行，向各位记者作了介绍，并回答了记者的提问。我还通过媒体，感谢马来亚在中国内忧外患、人民受尽压迫的岁月里，提供了一个和平的生存条件，让我的父亲及数百名海南华侨，能踏上这块土地生活，并掌握了汽车驾驶和机工修理技术，为日后回国抗击日本侵略者、报效祖国立下赤子功勋。我希望现“合美”业主程文杰先生，将“合美”两个字重新挂在新楼上，以此纪念南侨机工。
南侨机工多少往事可以追忆（15）
几天后，我在北京收到了马燕图寄来的六家报社的详细报道。父亲一生为中国人民付出了血汗，受尽了冤屈，他怎么也不会想到，在他去世20年后的今天，却成为南洋媒体宣传的赤子英雄，我想父亲应该安息了！南侨机工66年前的爱国壮举在南洋再次被提起，同样令南洋华人引为自豪和骄傲。
滇缅公路与中国抗战的关系，可谓极其重要。也正是这一条抗战的“输血管”，真正让我认识了与我朝夕相处的父亲，他为中国和全民族的解放而付出的艰辛，以及牺牲在这条路上的一千多名南侨机工。为体会滇缅公路的险峻和南侨机工的艰辛，我们决定沿着前辈当年的足迹，重走滇缅公路，从中国的畹町一直到达缅甸的腊戍。
2006年5月14日上午，我们一行3人从瑞丽国门过境。在办理了一个小时的缅甸移民局手续后，又到旅游公司办理相关的手续，中午才正式开始上路。我们一路沿着当年的滇缅公路路线，向缅甸的纵深方向行进。从国门到缅甸的腊戍只有200多公里的路程，但路面窄小，坎坷不平。车子