的是敌是友。黄昏时，一个正在指挥交通的英国军警突然意识到他指挥的原
来是德军装甲部队。隆美尔本人，同克吕威尔将军一道，大半个夜晚都混在
英军部队之中。当时，这两个德国人正坐一辆大型的、封闭起来的装甲车中。
这辆装甲车是从英军手里缴获的，车上的德军标志在黑暗中不容易看清。
在这次大胆的冒险行动中，隆美尔正确地利用了第八集团军的混乱。但
他却忽视了奥金莱克的作用。如果单是坎宁安指挥部队，那么他很可能在遭
受轴心国这次打击之后就取消“十字战士”行动。但是奥金莱克却不一样。
他在马达累娜堡呆了两天，给沮丧的坎宁安和士气低落的部队打气。他说敌
人“正在利用四面出击的办法，想逼迫我们放弃彻底摧毁他们的目标。但我
们决不放弃，敌人一定会被消灭！”对于隆美尔，他这样描述，他是在作“垂
死挣扎”，但是他的日子长不了。他的那装甲部队得不到燃料供应。“我坚
信这一点。”奥金菜克最后结道。
他是对的。隆美尔向埃及境内推进了十五英之后，到了11 月26 日，他
的装甲车不得退回拜尔迪亚重新加油。有趣的是，他的部队快速向前推进时，
曾正好经过两个被很好地掩敝起来的英军供应站，里面堆满了第八集团军的
食品、燃料和水。
最后，隆美尔终于意识到他的攻击只是代价昂贵的绕圈子。当他发动袭
击时，力量均势朝着有利于他的一边倾斜，但随着时间的推移，他的力量逐
渐减弱，英国人又发起新的攻势。就在隆美尔的非洲集团军坦克到拜尔迪亚
加油的那天夜里，第十三军属下的新西兰师突破德军包围圈，与外防御国的
英军连在了一起。托卜鲁克之围暂时得以缓解。在南面，第四和第二十二装
甲旅利用隆美尔的疏忽，袭击了德军遗留在西迪拉杰格待修的坦克。11 月20
日，隆美尔的坦克加油完毕，从拜尔迪亚向西直奔托卜鲁克而去，企图去增
援芨芨可危的围城部队。但遭到英国部队的迎头痛击，被完全阻住了。当英
国人后撤建立营地和夜晚休息时，德军才得以向西突破防线。
11 月25 日，奥金莱克返回开罗之后，他已做出两个困难的决定。在他
和总司令部全体人员看来，“烈士星期日”之后，坎宁安对敌人的惨重损失
视而不见，而一味企图后撤，是怯懦的表现。开罗总部参谋长，阿瑟·史密
斯将军认为“坎宁安已经丧失理智。他已不是原来的坎宁安了。”让他继续
留任，是拿第八集团军的生命和英国在整个北非的利益冒险。然而此时撤他
的职无疑是对本已低落的英军士气的再一次打击，同时又会助长德国人的威
风。德国人和意大利会把坎宁安的离职看作是对失败的默认。权衡再三，奥
金莱克最终还是下了决心：“不论对错，都得这样做。”11 月26 日，坎宁
安被免去第八集团军司令官职务。他极不情愿地住进开罗的一家医院。
奥金莱克选中接任坎宁安的职务的，是陆军少将尼尔，M·里奇，奥金莱
克自称是把里奇硬安到这个位置上的。里奇原在奥金莱克的总参谋部任付总
参谋长，对奥金莱克的计划了如指撑，足可信赖。
里奇时年44 岁，是英国军队里最年轻的将军。他英俊、富有。最大的特
点是，即使在最糟糕的情况下，也总能保持乐观。第十三军司令官戈德温·奥
斯腾将军这样评价他：“一个有信心的家伙——是个不错的人。”然而，他
忽略了一点——里奇从第一次世界大战之后就没有在实战中指挥过部队。
但这并不要紧。实际上还是奥金莱克本人亲自指挥，里奇只是起个付手
的作用。12 日1 日，奥金莱克再次启程前往马达累娜堡，在那里呆了10 天。
总司令亲临督阵，第八集团军官兵重振精神，继续进行“十字军战士”行动。
隆美尔也不甘示弱，虽然此时他的坦克数量只有英军的四分之一，到11 月
30 日，他还是再次成功地恢复了对托卜鲁克的包围。但由于后勤供应跟不
上，尤其是被打坏的坦克和武器缺少零部件，他渐渐无法顶住第八集团军的
压力。结果在一周之内，他被迫向西撤退40 英里，直到加扎拉地区（轴心国
部队事先在这里修筑了一条撤退防线）。
隆美尔的防御阵地从位于海岸线上的加扎拉向西南延伸四十英里，12 月
15 日，里奇从东面向该防线发起进攻，同时他派一个装甲旅冲过防线南端，
试图从背后切断敌人的退路。隆美尔也决心再坚持一天，以拯救他的部队。
意大利司令官由于担心他们的非摩托化步兵会被丢在后面，全力反对撤退计
划。尽管如此，12 月15 日，隆美尔还是下令开始撤退。从而在英国人完成
包围之前溜出了这个陷井。在3 周之内，轴心国部队丧失了他们9 个月以前
胜利进军时所占领的面积相当的一块土地。在英国人穷迫不舍的情况下，包
括意大利步兵在内的撤退队列仍然井然有序。在撤向艾尔·艾格黑拉
（ElAgheila）的过程中，隆美尔没法尽量减少损失，事实上，在12 月28
日，他还抓注了一个天赐良机，在艾季达比那附近袭击了一个孤军深入的英
军装甲旅，摧毁了英军37 辆坦克，而隆美尔只损失了7 辆坦克。
然而，不论隆美尔如何费尽心机，他都无法改变这样一个事实：他第一
次遭到严重的挫折。“十字军战士”行动给英国人带来了一次轰动性的胜利。
刚刚进入1 月份，轴心国部队不得不撤离埃及前线，直到拜尔迪那和哈尔法
亚。从11 月18 日到1 月中旬，英军俘俘轴心国官兵3。3 万人，击毁坦克300
辆。英军损失的坦克虽比轴心国方面多，但人员损失却只有对方的一半。更
值得庆贺的是，他们夺回了昔兰尼加，并把隆美尔赶回到他1941 年3 月开始
发动沙漠战的地方。“此时我们终于获得了一个喘息的机会，”丘吉尔写道，
“这次我们确实值得庆贺。”
1941 年12 月，千里之外发生的一个重大事件对沙漠战产生了重大影响。
日本对英国远东领地的进攻迫使伦敦把原定投入北非战场的人力物力转向远
东地区，大约在年底左右，德国空军日益加强对马耳他的轰炸，德国潜艇也
开始在地中海中活动，同时意大利的袖珍潜艇对亚历山大港也进行了成功的
袭击。这一方面恶化了英军的后勤供应，另一方面改善了轴心国部队的供应
状况。1 月5 日，一支护航舰队给隆美尔送来了54 辆新坦克和大量的燃油。
现在，隆美尔觉得他又有力量对前沿的英军阵地发动一次攻击了，他明白这
些英军是不堪一击的。
1 月21 日，获得新番号的非洲装甲军团从设在艾尔·阿格黑拉的基地出
发，向北挺进，英军一触即溃，隆美尔迅速夺回艾季达比那和百达。隆美尔
原打算先发制人，以阻止英军再向前推进，但此时整个行动已演变成一次全
面的进攻。1 月29 日，隆美尔夺取班加西城。在这里，他获得了大量战利品，
包括1300 辆卡车。到2 月6 日为止，隆美尔已迫使给养奇缺的英军后退至加
扎拉地区。这等于后退了半个昔兰尼加省。在两周之内，里奇损失了40 辆坦
克，40 门野战饱和大约1400 名官兵。
里奇祸不单行：他的部下开始对他失去信心。戈德温、奥斯腾抱怨说里
奇“总是征求你的意见，但却朝相反的方向去做。”更糟糕的是，里奇越过
他直接向他的手下下达命令。结果，2 月刚开始，戈德温·奥斯腾就请求免
去他的职务。奥金莱克批准了他的请求，W。H。E。格特少将被从第七装甲师调
来接任戈德温·奥斯腾的职务。
有一些军官觉得里奇并不比戈德温·奥斯腾强多少。接任格特指挥第七
装甲师的少将F·W·梅塞维回忆道：“那时里奇真是快疯了。他今天全力向
这个方向反攻，而明天又改攻另一个方向。他还很乐观，说服自己不相信受
到了敌人的打击，一次当他正在思考反攻计划时，我向他汇报第一装甲师的
情况。他飞来见我，几乎认为我是一个颠覆分子。”
远在开罗的奥金莱克发觉不妙。他派他的老朋友，他信赖的顾问，陆军
准将埃里克·多曼——史密斯前往调查前线战况。他得出的结论是“里奇缺
乏足够的想象力。”并向奥金莱克建议撤换他。被这一报告搅得心烦意乱的
奥金莱克没有同意。他的回答是：“我已经撤换了一个司令官。在三个月之
内如果再撤换第二名的话，会影响部队士气。”就这样，里奇留任原职。
在剩下的整个冬季里，双方都暂时停止了战斗。进入6 月，双方呆在加
扎拉防线两边，相安无事。这条60 英里长的链形防线是英军修筑的。防线从
加扎拉起，向东南方向绕了一个40 英里长的“V”形，然后拐向东北，延伸
大约20 英里。防线上密布地雷。每隔一段距离，就筑有一个堡垒。每个堡垒
占地大约一到两平方英里，守卫堡垒的战士称之为“盒子”。整条防线上共
有6 个“盒子”。其中的几个，比如在比尔哈希姆的一个“盒子”，以其遗
留下来的带有阿拉伯色彩的地名而闻名。另外一些，是在荒地上匆忙建造起
来的。士兵们给它们起了各种各样的绰号，比如“爵士桥”、“联邦监狱”
等。
每个“盒子”的周围都环绕着地雷、带刺铁丝网、狭长的壕沟和碉堡。
每个堡垒里都有足够的给养，可以在受到包围的情况下坚持一周。在这些“盒
子”之间，英军坦克可以自由往返。它们的任务是拦截试图越过防线的德军
坦克，并且在任何一个“盒子”受到攻击时，提供机动支援。
5 月底，隆美尔已准备就绪，决定恢复进攻。由于步兵部队和一些坦克
已被用于对加扎拉防线北段的进攻，隆美尔计划率领非洲军和一个意大利师