重生之大纨绔- 第641部分

　　　　对于刘咏好，苏振邦可谓是相当了解，能被他称为大事的，那绝对小不了。

　　　　事实上，确实要有大事发生，甚至于苏振邦已经差不多猜到是什么事情了——因为这件事他从前到后都在参与，而且还是主导者之一。

　　　　如果不出意外的话，应该是关于中国第一家民营银行——民生银行的事情。

　　　　确实是没有出意外，当苏振邦参加了工商联的会议之后，果不其然，讨论的就是关于第一家民营银行成立的相关事情。

　　　　作为中国的第一家民营银行，而且是专门面向民营企业的银行，苏振邦自然是非常支持的，甚至于这件事就是他跟刘咏好两人率先提议的。现在国内的银行，基本上都是国有银行，根本就没有一家民营银行和外资银行，所以民营企业贷款非常难——基本上可以说是根本贷不到。

　　　　毕竟，国有银行是什么糟性大家谁不知道，国有企业贷款尚且废了老大劲了，更不用说是民营企业了，根本就贷不到款。再加上当时国内是典型的国穷、民也穷啊，银行哪像后世那般，手里有的是钱，这个时候的银行是真没钱。

　　　　所以，为了解决民营企业贷款的事情，苏振邦和刘咏好就合计着搞一家民营银行——这件事还得到了苏辰雨的大力支持。

　　　　大名鼎鼎的民生银行啊，苏宁集团不参与进去简直是天理不容啊。

　　　　更何况，在银行领域根本不放开的情况下，苏宁集团能参与民生银行的筹备组建，绝对是有百利而无一害。最关键的是，借助民生银行的路子，苏宁集团要尽可能地渗透进入银行业，等日后国家放开银行业的限制之后，苏宁集团就可以瞬间拔地而起，迅速抢占民资银行的市场。

　　　　要知道，任何一家庞大的集团公司，都不可能没有“大金融”支持，否则只会成为脆弱不堪的空中楼阁。因此，这些年苏宁集团一直都在往“大金融”领域扩张，功夫自然不是白费的，他们成功拿到了财险和寿险两张保险牌照。

　　　　不过，在证券和银行领域，苏宁集团真的是寸步难行啊，没办法，国家在这上面卡的实在是太严了，根本没有一丁点的余地可以商量。

　　　　但是，民生银行却是给了苏宁集团一个机会，这可是全国工商联牵头啊，应该没问题了吧？

　　　　确实是没问题了！

　　　　就因为此事，苏振邦和刘咏好两人不久前直接致信副总理朱先生，得到的答复是——可以考虑一下。

　　　　毫无疑问，这一次全国工商联的会议就是讨论第一家民营银行组建的具体事宜，因为国务院那边终于给答复了，同意由工商联牵头搞个试点，也算是探索一下金融改革的路子。

　　　　于是，这次会议决定由全国工商联牵头，正式成立民营银行筹备小组——全国工商联主席经叔坪先生任组长，苏振邦和刘咏好任副组长。

　　　　所以，这一次苏振邦紧急招苏辰雨来京城，就是为了民生银行筹备的事情。话说，你让两个或者说是一群对银行根本就一窍不通的人来筹备成立银行——这不是瞎扯淡么？但是，没办法啊，新生的市场经济就得靠着大家摸石头过河，慢慢地积累经验。

　　　　还好，苏振邦他们有苏辰雨这货，当然了，这货也不是银行家，对于银行筹备成立的事情也是一窍不通。不过，谁让人家手底下有人呢，随便从标准银行集团拉个壮丁过来不就轻轻松松解决此事了？

　　　　作为中国的第一家民营银行，说实话，苏辰雨这家伙也想插一脚，不过他也知道，民生银行似乎根本不接受外资，只接受国内民营企业的出资，他的SS金控和标准银行集团是一点机会都没有。

　　　　要不然的话，这次全国工商联的会议能没有一个港澳那边的企业家啊？要知道，郑钰彤、曾宪梓、何厚铧可都是工商联副主席，连他们都没有参加这次会议。由此可见，民生银行这家中国第一家民营银行，港资和澳资是没有机会在里面插一只脚了。

　　　　不过这样更好，苏振邦和苏宁集团就可以凭借着自身的财大气粗，在这中国第一家民营银行中多占一点股份了，别的先不说，就这民生银行的股份日后可是值钱的很呢！

第748章　总有作死的人来作死啊（）　
毫无疑问，筹建一家银行绝对是一项庞大的工程，而且还是苏振邦、刘咏好这样的门外汉，那更是一项艰巨的任务。不过还好，虽然咱自己的专业能力不过硬，但是爷们手下有人啊。

　　　　所以，苏辰雨这家伙就被“抓”了壮丁，但是，天见可怜啊，苏大明白又不是万能的先知，什么都知道。对于搞银行这种专业性非常强的事情，苏辰雨表示即便自己是带着“Bug”的重生者，也无能无力啊。

　　　　不过，还是那句话，当大老板的不见得一定要事必躬亲啊，只要会用人就可以了。

　　　　如此一来，这对于苏辰雨绝对是件轻而易举的事情啊，作为世界第一大银行——标准银行集团的大老板，手下可是数不清会搞银行的专业人士啊。所以，苏辰雨也抓了一波“壮丁”，直接让杰米·戴蒙派几个专家过来协助，也算是跟全国工商联和国务院结个善缘嘛。

　　　　于是，在标准银行集团的专业人士帮助下，民生银行这个中国第一家民营银行的筹备组建工作，开始有条不紊地进行起来。

　　　　对于能够参与到民生银行这个中国第一家民营银行的筹备工作，苏辰雨也是非常的高兴，毕竟这也算是日后自己“装逼”的资本之一嘛。是的，他苏大少在国外拥有数不清的丰功伟绩，但是对不起，拿到大陆这个“局域网”来说，谁特么相信啊？

　　　　奥！你是标准银行集团这个世界第一大银行的大老板？你是天辰基金的幕后大老板？你指挥X基金发动了欧洲的货币战争？……呵呵，你这么牛逼，你怎么不上天呢？

　　　　有了一道VPN的隔断，在国外的所有丰功伟绩拿到“国服”都是屁，一切从头再来吧！

　　　　所以，参与民生银行的组建绝对是苏辰雨这位“年轻企业家”未来一笔浓墨重彩的功绩。

　　　　然而，就在苏辰雨这货对此暗自高兴不已的时候，就是有人要给他添堵——真是不懂事啊。

　　　　最关键的是，这个给他添堵的人他真的是万万没想到啊，居然是大名鼎鼎的费迪南德·皮耶希！

　　　　不错，就是费迪南德·皮耶希！

　　　　额，是不是对这个人很陌生？是不是没听过这个人啊？毕竟这个老家伙不是“鹿姑娘”这样的娱乐圈四大美女之一。

　　　　但是，不吹不黑，一万个“鹿姑娘”给费迪南德·皮耶希提鞋都不够资格！

　　　　费迪南德·皮耶希，费迪南·保时捷的外孙，不错，这个保时捷就是你想的那个保时捷——大名鼎鼎的保时捷跑车的创始人、大众汽车的创始人。

　　　　这下子大家应该对这个费迪南德·皮耶希有点了解了吧？不错，现在的费迪南德·皮耶希就是大众汽车集团现任董事局主席兼首席执行官。

　　　　我相信大家对于大众汽车绝对不会陌生吧？毕竟，只要稍微知道点汽车的人，都知道大众，都知道“VW”构成的圆圈标识。从上沪大众组建开始，大众轿车就开始了自己在神州大陆的逆天之旅，无论是市场占有率还是销量都完爆无数的国外汽车品牌。

　　　　但是，对不起，以上说的都是大众前世的辉煌，这一世他们似乎有点不好。

　　　　没办法，随着华夏汽车公司的崛起，几乎是以碾压的姿态统治了整个中国还未完全开发出来的汽车市场，什么大众、丰田、日产、奥迪等等全部被挤压的相当凄惨。特别是在公务车领域，华夏汽车公司几乎就是一家独大，除了红旗这种“象征车”之外，也就奥迪和丰田勉强能抢到一点点的残羹冷炙。最关键的是，很快估计奥迪和丰田连这点残羹冷炙都捞不上了，因为华夏汽车公司的“南巡汽车”已经成了政府公务用车的标配。

　　　　毕竟，最高首长他老人家可是说过，咱们中国人就是要开中国人自己造的车，而且之后一号首长也多次视察华夏汽车公司，对其高度赞扬。如此一来，华夏汽车公司焉能不独霸庞大的公务车市场啊？

　　　　再说了，“南巡汽车”在性能上丝毫不弱于丰田和奥迪的高端车，外观上更是“人见人爱”，公务车不选择他才怪呢。而且，为了专门针对政府公务车的采购，华夏汽车公司还接连推出了“强国”、“荣耀”等等多个系列。

　　　　除了霸占公务车市场之外，在中低端市场，华夏汽车公司推出的“T型”、“荣途”、“王朝”等系列车型，可是不断地抢占市场占有率啊。

　　　　现在，可以毫不夸张地说，在中国的汽车市场，华夏汽车公司的市场占有率达到了惊人的60％还要多——也就是说目前中国将近200万汽车保有量中，有超过120万辆是华夏汽车。

　　　　毫无疑问，一个新晋的国际汽车巨头就此诞生了！

　　　　要知道，这还是中国汽车市场还没开发出来的结果，要是整个中国汽车市场被开发出来，那还了得——2016年，中国汽车保有量2亿辆。

　　　　2亿辆啊，这是什么概念？关键是这还不是终点，每年还在以数千万的增长量在向上攀升啊。

　　　　想想都觉得可怕啊。

　　　　到时候，即便华夏汽车公司的市场占有率没有60％这么夸张，毕竟随着汽车关税降低、中外合资建厂等等的逐步推进，国外的汽车巨头们肯定会跑步冲进中国市场。而且，到时候国产汽车也会随着市场的火热而不断地发展崛起。毫无疑问，华夏汽车公司的占有率肯定要下降，但是即便只有30％，那也是非常可怕的。

　　　　最关键的是，华夏汽车公司的布局不仅仅只是中国市场，他们现在已经将自己的统治力扩展到了南亚、东南亚地区，并且在美国和欧洲市场都有不俗的销量表现。

　　　　这简直就是活脱脱的一个超级国际汽车巨头啊。

　　　　所