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不过，这样一来，苏辰雨这家伙算是捡了大便宜，别人不知道怎么搞兰博基尼，有着前世经验的他，可是知道的一清二楚啊。不要看跑车这玩意的销量低，但是耐不住价格高啊，最关键的是，“装逼阶层”多的数不胜数啊，特别是在中国富豪阶层崛起之后，呵呵……
虽然国际汽车投资控股公司全资控股兰博基尼，但是他哪有功夫经营这玩意啊，所以，苏辰雨直接把兰博基尼的经营权授权给了华夏汽车公司，由他们来托管经营。如此一来，兰博基尼这种变相的加入，极大地丰富了华夏汽车公司的产品库，彻底完成了超跑、豪车、高中低端车全系列的产品架构。而且，通过对兰博基尼的吸收转化，还可以极大地促进华夏汽车公司在动力、造型等方面的技术升级。
可以这么说，收购超级跑车兰博基尼这步棋绝对是相当正确，不过，某些人对此似乎有些意犹未尽啊……
第755章 超级跑车“卡特尔”（）
对于真正的国际汽车巨头们来说，兰博基尼只是个小小的超级跑车公司而已，根本翻不起什么大浪，毕竟超跑这玩意的目标客户实在是太少了——富豪的玩物。所以，没有任何一家跑车公司会成长为汽车行业巨头的，即便是大名鼎鼎的保时捷都不行，也只能是大众汽车集团的小弟弟罢了。
不过，国际汽车投资控股公司收购兰博基尼，并且将其交给华夏汽车公司托管，却给出了一个非常危险的信号——华夏汽车公司要进军跑车行业了。
是的，超级跑车行业是个鸡肋一般的行业，除了保时捷、法拉利、福特跑车等等这样有“资本爸爸”支持的“富二代”之外，其他都时刻处在破产的边缘啊。很简单，超级跑车的研发是个相当耗费资金的项目，一旦搞不好，市场反响不好的话，那么跑车公司马上就将面临资金链断裂的风险，破产几乎就是如影随形而至。
所以，即便是意大利跑车行业的“两王一后”，除了有“资本爸爸”支持的法拉利之外，兰博基尼和玛莎拉蒂都曾经破产过，屡换东家。只不过，后来玛莎拉蒂运气好，这意大利跑车行业的“皇后”嫁给了“富二代”法拉利，终于是找到了可以抱的“大粗腿”。
可是，兰博基尼之前就有点不幸了，被美国三大汽车公司的克莱斯勒收购，以为是一步登天地成为了“赵家人”。可是，谁特么能想到，克莱斯勒原来也是个大穷逼，自己都快要完蛋了，哪有功夫管兰博基尼这个“后娘养”的啊。
不过，现在是时来运转了，兰博基尼算是真正找了“亲爸爸”——国际汽车投资控股公司，他的背后可是大名鼎鼎的天辰基金啊，真正的超级“资本爸爸”，什么菲亚特、克莱斯勒等等算个屁啊。
虽然，兰博基尼被交由东方古国的华夏汽车公司托管，然而他们却有完全的自主权。再说了，有华夏汽车公司这个中国汽车行业的绝对巨头来托管公司，对兰博基尼绝对是有百利而无一害啊。
不用多说，就问你汽车市场的未来在何处？毫无疑问，就在东方的中国，那个人口10几亿的超级大国，这将是一个无穷无尽的市场啊。而且，随着中国经济持续的高速发展，富豪阶层的崛起，跑车将成为那里富人们的必需品。所以，兰博基尼都不敢想象未来自己的前途有多光明了——绝对是一片康庄大道啊。
但是，对于国际巨头们来说，虽然他们看不上超跑行业的那点“蝇头小利”，但是跑车公司超强的动力技术、研发技术将给华夏汽车公司带来巨大的提升。
然而，现在那些国际汽车巨头们也没办法啊，在天辰基金强势介入华夏汽车公司之后，他们在资本市场领域已经接近于无敌了。谁特么不知道，天辰基金背后站着的是世界第一银行标准银行集团啊，要知道这些国际汽车巨头们有些还欠着标准银行集团的贷款呢。
在国际市场打击不了华夏汽车公司，那么在中国市场就更不用想了，不被华夏汽车公司排挤打压就不错了，要知道现在中国官方简直就将华夏汽车公司视若珍宝啊。从各个方面为华夏汽车公司的发展排忧解难，当初为了保护新生的华夏汽车公司，汽车进口税再一次提高，而且超强力度打击走私车辆。
所以，现在这些国际巨头们真的是华夏汽车公司没法子了，只能看着他拼命地折腾。
这不，在收购了兰博基尼之后，苏大少似乎感觉不怎么过瘾，毕竟“贪吃蛇”只吃下这么一口“美味”肯定是不够的。于是乎，这只“贪吃蛇”决定再次行动了，目标还是超级跑车行业。
其实，现在苏辰雨这货要再次收购跑车公司，已经不仅仅是为了赚钱了，只是为了“找乐子”罢了。毕竟，跑车这玩意，哪个男人不爱啊？只不过，别人只是玩玩跑车罢了，苏辰雨这货直接开始玩跑车公司了。
怎么，你觉得自己很牛？有很多跑车？呵呵，告诉你，老子有很多跑车公司——是不是逼格很高？
因此，苏辰雨要搞一个超级跑车“卡特尔”——他的一个大玩具。
既然要搞类似于“欧佩克”这个大流氓那样的“卡特尔”，那么自然要吃下一批“小弟”或者“儿子”喽。毕竟，天辰基金可是真正的“资本爸爸”，什么都差，就特么不差钱——一句话，有的是钱。
在吃下了兰博基尼这个意大利“两王一后”中的一王之后，苏辰雨再次将目光锁定在了意大利超级跑车公司身上。毕竟在超级跑车行业，意大利才是真正的王者，什么德国、美国、法国等等都是渣渣。
这一次，苏辰雨看中的就是意大利跑车行业的“新贵”帕加尼，这家超跑跟兰博基尼同处摩德纳小镇，甚至于帕加尼的创始人奥拉西欧·帕加尼还曾经当过兰博基尼的工人呢。这一次，苏辰雨就准备对帕加尼出手，毕竟帕加尼算是意大利跑车中最顶级的存在之一，丝毫不比法拉利、兰博基尼和玛莎拉蒂差，甚至于有些方面还要更强。
天辰基金跟奥拉西欧·帕加尼的谈判进行的还是相当顺利的，毕竟，奥拉西欧·帕加尼也知道现在的超级跑车行业已经不是以前了，现在已经完全进入了“资本时代”。在超级跑车这个行业，如果没有“资本爸爸”的支持，最后绝对是只有破产这一条路可走，因为你根本竞争不过法拉利、保时捷、奔驰等等这些“富二代”。
所以，在天辰基金开出了一个他根本无法拒绝的价码，还有自主经营权之后，奥拉西欧·帕加尼直接“投降”了。就这么轻松随意，天辰基金就帮着国际汽车投资控股公司成功拿下了大名鼎鼎的帕加尼跑车公司的全部股权。不过，为了激励奥拉西欧·帕加尼，苏辰雨决定给帕加尼这家伙5％的期权分红，毕竟想要马儿跑就得给马儿吃草啊。
当国际汽车投资控股公司宣布全资收购帕加尼之后，额，这一次大家倒是没有太惊讶，毕竟有钱人想怎么玩就怎么玩。再说了，不就是收购个超级跑车公司嘛，又不是将菲亚特集团给收购了，有什么大惊小怪的。
不过，有些人却从中察觉出了一丝不正常的味道，只不过目前还没有头绪罢了。
可是，很快有心人就发现了国际汽车投资控股公司的真实意图了！
就在跟奥拉西欧·帕加尼谈判的同时，天辰基金的人也在跟另外一家意大利或者说是法国超级跑车公司谈判——一拖二，速战速决。
这一次，苏辰雨看上的超级跑车品牌不是别的，而是前世被人冠以“超跑之王”的布加迪。
不错，就是布加迪，大名鼎鼎的布加迪·威龙大家应该都听说过吧，其他的还用多说么？
但是，布加迪现在的状况并不好，毕竟大众这个“资本爸爸”还没有介入，布加迪还只是个“穷逼”而已。虽然，罗曼诺·阿蒂奥利是个良心商人，真的想将布加迪经营好，而且就是他的治下布加迪推出了大名鼎鼎的EB110，但是很不幸，正赶上欧洲经济衰弱期。
然后，然后就没有然后了……
所以，布加迪直接被拖得破产了，而且就是在今年才破产的，不得不说是个悲剧啊。
当天辰基金出现的时候，罗曼诺·阿蒂奥利不禁大大地松了一口气，虽然他是个富豪，但是真的无法支持布加迪这个“吞金怪兽”。所以，天辰基金的出现真的一下子解放了罗曼诺·阿蒂奥利，因为他是真的想让布加迪复兴，只不过他真的力有未逮啊。
可以说是双方一拍即合，天辰基金出了一个相当不错的价格，直接将布加迪的全部股份吃下，然后并入了国际汽车投资控股公司。不过，谁也没想到，布加迪居然给了苏辰雨一个大大的惊喜，买一赠一——英国超级跑车品牌莲花也跟着布加迪成功被苏辰雨收入囊中。
不错，就在两年前布加迪刚刚从美国通用手里收购了莲花跑车，但是想不到的是，布加迪会倒得这么快，所以倒是白白便宜苏辰雨这货了——让他少费了很多功夫。
经过布加迪事件之后，一些有心人终于是看明白了，原来天辰基金要搞个超级跑车卡特尔啊，怪不得四处收购超跑公司呢。
似乎是为了印证大家的想法，就在收购布加迪之后不久，天辰基金再次出手将荷兰超级跑车公司世爵收入囊中，不仅如此，他们甚至丧心病狂地将瑞典新成立的超跑公司柯尼塞格纳入囊中。甚至于，天辰基金还在谋求从福特公司手中收购英国超级跑车公司阿斯顿·马丁。
不得不说，�