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可是美国人不吃这一套；对日本进行了施压；最终日本放弃了外形颇似鹰狮的210计划；改与通用动力（后来b6产权归属了洛马公司）合作；生产b2战机。而美国人也获得了合同中40％勺生产份额；可谓是赚得盆满钵满
但是日本人一直都没有放弃自制战机的希望；这套着缰绳的野马本性是不安分的；只不过美国人的绳索勒得太紧；让日本很难找到突破口。三菱是可以设计－210；但实际上其设计还是相当不成熟的；不管是从吹风洞修改启动；还是最终的系统整合；日本人都缺乏经验和能力；他们就算要进行这个自制战机的计划；也必须有美国于爸爸的帮助。可是美国于爸爸唯利是图；不可能放弃白花花的银子；自然一脚踹翻日本人自制战机的美梦；强迫他们接受了从b6基础上变化而来的b2
本位面中；情况发生了一点点变化。原本美日在196年就签订了谅解备忘录；作为合研b2战机的开始。但日本人歪主意多；找到了一个新的办法；既是强迫美国人让步；也是留下一点自制战机的希望。
三菱的－210实际上并不存在成真的可能性；就像后世日本又搞bb心神战机；实际上作为技术验证机的可能性更大；而本身自己的工业能力受限；无法将其完善成真正的一流战机。但日本取巧了；在系统总装合同中败给三菱重工的富士重工巴鲁）；原本也是非常有名的航空制造企业；具备一定的航空制造能力。
富士重工并不甘心于长久作为一家汽车生产商；而放弃自己的本行；所以励精图治希望有所改变。这时候齐一鸣安插了一名红警间谍进到富士重工担任高层管理者；借着这条线；富士重工从中航工业得到了一份完整的中型多用途战斗机的设计。
这份设计当然不是中国自用的歼－10或者歼…说起来也颇为有意思；这份设计的来源是已经不可能再出现的台湾空军idf战斗机。台湾被收复以后；台湾中山科学院的各种资料都被接收了；虽然这些东西大多数对于国家显得很落后；但是有些玩意儿还是能够收拾一下弄来骗钱的。
齐一鸣拿走idpr勺设计之后；利用基地强大的演算和完善能力；再加上一些红警航空工程师的帮助；最终把idpi这个先天性残疾的战斗机；修改为了一个中型多用途战斗机。
设计师将id大了一些；机长增加到了6。6米；已经超过了b6；另外那两具可笑的hr11发动机；也设计成了－13或者04这样的中推。机翼进行了放大和修正；以使得其获得更高翼载荷；能够满足携带4枚反舰导弹的作战需求；其余一些地方则留出了比较大的修改空间；目的就是留给日本人自己diy
这款新战机的进气道类似b18的加莱特进气道和阵风的三元轴对称进气道的结合；其实原本可以做成完整的加莱特进气道；即后掠双斜面超音速进气道；但齐一鸣不想给日本人这个技术；直接改变了一下三元轴对称；使其具备一点后掠特性；在边条翼翼根之下。
另外留了一手的是；当初这个飞机设计时；是有一堆前置近距耦合鸭翼的；这样必然可以增强战机的机动性；但考虑到未来这个战机可能会是敌人；所以齐一鸣取消了这个鸭翼；使其外观上；基本上类似于另一位面台空军的idf战机。
即便是这个战机设计；是基地和红警设计师随手所做；但足以见出功底深厚；显现了航空设计大国的底蕴；普通的国家是绝对搞不出这些东西的。
富士重工花费重金；从中航工业购得了这个战机的设计资料；甚至齐一鸣还故意派了一些红警工程师；伪装成外国人；进入富士重工的团队中；从而使富士重工得到了更强的设计和系统建设能力。自然；这些人齐一鸣想要撤回的时候就可以撤回；能够好好阴日本人一把。
即便是日本的工程师跟着他们能够学到一些东西；但短时间内想要得到质的提高；是绝对不可能的。等他们差不多学到东西时；中国说不定已经把日本打成了一片废土。
得到了这份设计图；日本如获至宝；政府一方面跟美国人虚与委蛇；而一方面则推进这份名为“疾风二式”战斗机的自制。疾风是二战时期日本中岛飞机公司研制的陆军战斗机；被认为是二战时日本最优秀的量产战斗机。中岛就是富士重工的一部分；使用这个名字；也体现了富士重工希望重兴自己航空制造的决心。
一方面e计划因为日本始终没有拨付研制经费而近乎停摆；另一方面；日本则通过由中国获得的设计；照葫芦画瓢；能够自产的零件就自产；不能够自产的就从中国订购；最关键的部件就是两台－13中等推力发动机；以及一部分电子设备。
在19年底；富士重工制造的疾风二式原型机顺利下线；并进行了首飞测试；稳定性、机动性、操纵性都十分良好；没有出什么问题。消息传出后；美国方面毫无意外地震怒了；要求日本给出解释。不过日本方面也毫无意外地继续装傻充愣。
这个时候美国人就淡定不能了；如果说－x计划推进顺利；他们自然还有谈判的余地；可是因为日本人的虚与委蛇；以f－6为基础的日本战机基本上还是八字没一撇的事情；可疾风二式已经完成了首飞；日本自制第四代战斗机的事情已经无从更改。
美国人当然是对中国人背离里卖技术卖设备好一阵抱怨；可是抱怨不能解决问题；几个美国国防承包商只能跳出来；提出与日本在疾风二式的基础上提供比中国更好的设备。
这个并不是说瞎话；因为齐一鸣为了限制日本；给出的一些设计其实都是中国空军看都不会看的东西；那款－13发动机甚至还是早期版本；最大后燃推力也不过2千牛。而沈飞制造的歼…vr勺最新型号使用的矢量发动机；以及枭龙的最新版本；推力都已经达到了100千牛。
另外诸如内部的电子器材；都是七八年代主流技术；比pla自己使用的技术；落后差不多2年。比如使用的飞控系统；虽然不至于类似米格29的液压飞控；但也不过是早期b16使用的模拟电传飞控；全无什么先进性。
美国公司提出；帮助日本方面完善这几方面还不够先进的地方；日本将这些部件外包给美方生产。日本当然知道不能让于爸爸太生气；也有些得了便宜卖乖；最终将大约2％勺系统分包给了美国企业；而自己占到了大头；算是极度削减了疾风二式的生产成本。分包给美国的部件；主要包括04发动机；三余度电传飞控等等。此外；还有约0的零组件自产不了需要从中国进口；价值也不是特别高。
因为省下了被美国人骗取高额的研制经费；直接花钱从中国那购买的成熟设计；疾风二式的造价比原本近亿美元的单价；削减了百分之五十；虽然仍旧贵的吓人；但好歹也不算太过分。所以日本防务省比另一位面大幅度增加采购数量；达到了20架之多。
535 真理军
齐一鸣并不是不知深浅的人；在一面用技术输出扶植日本；并且给美国下绊子；另一方面他也在日本列岛；催肥和增强着一只恶魔。这只恶魔在此时尚未显露出其狰狞的面目；但是在其本身领域中；全世界范围内都是独树一帜的
这只恶魔就是奥姆真理教
邪教是危险而可怕的东西；全世界都有一定的认知。除了某些脑洞大开的西方人士能将这东西跟人权迫害联系在一起；对其进行支持；绝大多数国家和人民对于这种东西都是十分排斥的。
不过在自由主义下的国家；尤其是所谓体制健全的发达国家；对于邪教的钳制力其实非常小；为了保护自己的宗教自由牌坊；这些国家的邪教往往在发展成一定规模后；才因为某件事情被打击。
话说全世界邪教组织千千万；但是能够达到奥姆真理教这种境界的；真的几乎绝无仅有。一般邪教主要是骗钱和骗色；欧美很多邪教都是这个层次；再严重一些就是带有暴力倾向；绑架和伤害之类时有发生。很多邪教还带有政治企图；举例自不必提；但是具有严重反人类、反社会还能付诸实践的；可就没有多少了。
奥姆真理教做出了耸人听闻的东京地铁沙林毒气事件；造成了2人死亡；14人终生残疾；556人受伤的惨剧。在此之前；奥姆真理教也曾使用过沙林毒气作案；在松本造成了7死20伤的案件。其余如灭门案、人口失踪、非法拘禁之类的严重刑事案件；更是不胜枚举。
齐一鸣在穿越前就对奥姆真理教有所了解；认为在这个行当里；奥姆真理教真是无人能出其右。除了用沙林毒气；奥姆真理教甚至还趁着俄罗斯军火管理不严；国家体制混乱的时候；派人到俄罗斯购买了包括上千支步枪及大量枪弹；还有地下兵工厂的设备。不仅奥姆真理教从俄罗斯买到了米－17；奥姆真理教还打算起事的时候；在俄罗斯运来包括t2、米格29等先进武器。
这样剽悍的邪教在中国历史上也有；叫做黄巾军
用沙林毒气；购买军火这些如果还都是人类能够理解的范畴；接下来一件事基本上就突破天际了。奥姆真理教特意在19年派专员前往扎伊尔；寻找直到214年都找不到医治方法的埃博拉病毒；打算作为秘密武器；执行教主麻原彰晃的“灭世计划”。
见过214年的埃博拉病毒西非肆虐；齐一鸣很了解埃博拉病毒到底是怎么可怕的一种东西；这种高致死病毒；比hiv和狂犬病毒的生物安全防护等级还要高；一旦大规模爆发；人类可能面临重大创损。也不知道没有医学科研能力的奥姆真理教怎么想的；打算用埃博拉病毒作为手段；执行自己的计划。
不过也正是借着这个机会；齐一鸣也找到了能够祸乱日本的最佳工具。麻原彰晃带领40余名教众前往扎伊尔寻找传说中的埃博拉病毒之时；在蛮荒的刚果雨林中；并没有找到埃博拉病毒的踪迹。其实他们这次行动更像是一次团体非洲大旅游；在刚果河和热带雨林中寻找病毒；不比大海捞针强多少。
就在真理教旅行团一无所获准备返�