尽快发布动力块，为了替推广汽车产品铺路，选择石油衍生品来起到能源传导作用，就不可避免！
但纵使如此，这种beta版本的动力块和未来可能会出现的油箱相比，还是具有太多的优点。
第一，它体积小，重量轻，携带方便。
第二，它提供的动力远比一箱汽油要强劲的多。
第三，它价格低廉，而且嗓音很小，另外，还有一个在当前被忽视掉的优点：它很环保
动力块每块的售价分成两个档次，一个是9。9美元，一个是19。9美元。
9。9的那个是一次性动力块，每当汽车行驶超过400公里，这种动力块就可以在dmg指定的动力商店进行购买、更换。
更换的时间，由一名熟练工来操作，绝不会超过五分钟。
19。9的那一款，则是可蓄能补充的动力块。
每块充能动力块可以令汽车续航600~650公里，到了动力耗尽时，汽车必须到dmg指定的充能站去充能，这样一次充能操作大约需要耗费半个小时，因为它需要拆卸，里面还需要加入炼金生物和石油衍生品，耗费的时间自然要长。
两款动力块各有各的好处，一次性的便于携带、更换灵活，缺点是行驶里程偏短，充能型的动力块续航能力强，可惜却需要耗费更长的时间进行充能，并且，dmg在汽车发布会上所宣传的‘充能站’，还在建设当中。
这种充能站，明眼人一看就可以猜出，刚开始必然只能在美国西部设立，想进军到美国东部去设立站点，必然是困难重重。
尽管动力块的优缺点都很明显，但实际上，没有人会对此感到不满，因为毕竟是新鲜事物，如果实际作用能达到发布会宣传的三分之一，就足以令所有人满意了。
汽车发布会。主角还是汽车，不是吗？
发布会定在旧金山的中央大广场举行，早三天，旧金山的警察队伍就把这块新修的大广场封闭了起来。直到昨天下午，才开放了几个小口子，有时间和人数限制地放进去了五百名参观者。
据说，就这五百个名额。还被黄牛党炒到了一百美元一张门票的稀罕程度。
参观时点是日落时分，大广场里有没有光，能见度差，参观者在里面走一圈，花费的时间不超过十分钟，所看到的十分有限。
但饶是如此，很多人出来后都对着在外边没搞到黄牛票的小报记者大声赞叹里边的场景，将此行夸耀得非同凡响、值回票价。
说什么里头有三堆被金光闪闪的帆布遮起来的东西，这东西大概就是dmg极力宣传的汽车了！
虽然看不到它的庐山真面目。但只从帆布下若隐若现的轮廓。就能看出这东西的不凡。
小报记者们当然知道这些人说的话有八成是夸大其词。不过这种‘夸大其词’却是他们想要的，能将广场里的情况报导的越神秘，自己报纸的销量才能越高。不是吗？
二月一日早上八点，被封闭的广场正式开放。很多旧金山市民从凌晨起，就在外边排队了，等到封闭的挡板逐一拆去，他们终于看到了里面的情况。
广场中央，有一个布置得跟宫殿一样的演讲台，美轮美奂，台前有三堆成品字形摆放的事物，上面盖着金黄色的帆布，布面在清晨的阳光下熠熠生辉。
另外，旁边还有一些临时修建的东西，比方说，一条长约200米的黑色水泥跑道，宽五米，看上去十分平整，又比如，还有一条也是长约200米的铁轨，上面停放着一个红色的火车头，不知是否特意安排，铁轨与那条水泥跑道正好平行而对。
接下来的事情不必再说，戴姆勒亲自登场，介绍产品dmg的发布会相当成功！
三块帆布揭开，dmg向公众展示了三款汽车。
一款是家用型的奔驰…甲壳虫；
一款是公务型的奔驰…梅丽莎；
最后一款则是追求速度、追求卓越品质的奔驰…雷鸣闪电；
其中，奔驰…甲壳虫简称b。b，奔驰…雷鸣闪电简称b。l。
当别人对汽车的了解还停留在老笨重、噪音大、外观土鳖的时候，dmg已经超脱n步，将汽车的标准都制定了出来，而且一出手就是展出三台外观截然不同，仔细看却又觉得息息相连的汽车。
b。m的大气、舒适，b。b的紧凑、温馨，还有b。l的肌肉和冲劲都给了旁观者留下了极深的印象。
原来汽车竟然可以做的这么漂亮！
看，那光滑的可以映照出脸颊的外壳，那饱满结实的黑色轮胎，还有那无法形容的高端大气的流线性外表这哪里是汽车，根本就是文艺复兴时期以来最唯美最现代的艺术品！
那个什么戴姆勒，别再喋喋不休介绍什么汽车的参数和使用保养需知了，快点说价格吧！
我想，只要价格合适，我至少得买一辆b。b回去开！不少中产阶层的旁观者，都在心里如此呐喊着。
可以这么说，汽车的魔力，彻底将他们给征服了！
众人千等万等，终于等到戴姆勒将三款汽车的价格报出，不用说，除了b。b的价格还能让人接受，不过是两万美元出头，但另外两款汽车，一个上了十万，另一个更是接近了五十万美元的天价！
这样的价格，简直让人怀疑dmg的头头脑脑是不是想钱想疯了：一辆标配的b。l跑车，49。98万美元，都快抵得上一艘不错的驱逐舰了！tmd，除了王公贵族，谁会烧钱去买？
对这个定价，戴姆勒在发布会前与龙灏商量，其实颇有微词。
要知道，dmg在龙灏只言片语的指点下，少走了很多弯路，导致现在汽车的出厂成本，最多不过一千美元，可是，按照龙灏的定价要求，连最低端的奔驰…甲壳虫家庭版都要卖上两万美元！
戴姆勒和其他几名dmg巨头不禁觉得，龙灏根本就是打着不把这些汽车卖出去的打算。
面对dmg多位巨头的不理解。龙灏只是笑笑，坚持己见，并没有做过多的解释。
难道他会告诉这些工程师，说到建造汽车。你们是专家，但你们可懂市场经济？可懂营销心理？
可懂在未来就有一个卖‘水果’的美国人，不单将小小的手机自成体系，而且还将成本不过两百块的手机愣是卖到了五千块。而且就是这样令人发指的高价，还是有人宁愿去卖掉一个肾也要买一个回来！
归根结底，这个世界上最普遍的形态始终是贫富差距太大！
富人太富，穷人太穷，想用中等价位去赚更多人的钱，永远只是一个存在于销售课本里的理想案例。而真实情况是，当一件跨时代的革命性产品出来时，就是要赚取让人瞠目结舌的超额利润，这是属于它的bonus。你不拿。上帝会生气的！
这个世界上永远都不缺乏有钱人。有钱的人永远都会比你想象的极限还要有钱那么一点。
汽车定价这么高，其它的不谈，首先就摆正了它的定位。那就是汽车，是为高端人士量身打造的。是为彰显他们的与众不同而出现的。
两万不嫌贵，龙灏还嫌卖便宜了呢！
他敢打赌，dmg能生产出多少辆汽车，就能卖出多少辆，买单的九成九都是人傻钱多的高端人士！
介绍完了价格，戴姆勒说了一句：“汽车数量有限，现在接受当场预定，先订先得，前一百名有九折优惠。”后，便将话题转向它处。
因为，戴姆勒实在不愿意看到‘预订的冷场’。
接下来，就是产品演示，也就是这三款卖相博得了满堂彩的汽车，将要现场开动，向广大观众展示它的性能。
在这个演示活动中，戴姆勒宣布会抽三名观众坐到车子里亲身体验，这个决定，自然又再一次引爆了全场。
演示的内容就是比较汽车和火车头，汽车在水泥路上启动，而同一时刻，火车头在另一端的铁轨上启动。
等到演示结束，毫无疑问的，汽车无论从启动、行驶、刹车、转向等方面，都是完胜火车头。
可以想见，今后城市内的行驶，将会转变成汽车的天下。
整个汽车发布会，从早上一直持续到了晚上。
观众气氛在dmg工作人员精心准备的调度下，始终保持热度，没有冷场，而接近一个下午的汽车试驾，更是让大家对汽车的痴迷热度达到了沸点、熔点、爆点！
龙灏没有露面，他对这场汽车发布会相当满意，戴姆勒预计的‘预订冷场’没有出现，从一开始，就有人不断投下订单。
只抽取短短十分钟的销售记录来看，dmg就卖出去了七辆b。b，两辆b。m，以及三辆b。l！
不得不说，旧金山市民的购买力，出乎意料的坚挺，甚至接近可怕。
这里插上一句，旧金山市民之所以有这种恐怖的购买力，与龙灏是分不开关系的。
龙灏‘下金蛋’的工厂虽然大部分搬离了旧金山，迁进了下加，但是，他依然给旧金山留下了一个宝贵的财富，那就是旧金山交易所！一个经历了多场与美国的战争后，真正独立于美国四大交易所的一个吸金聚宝盆。
这些购买力坚挺的市民，大多就是当时支持龙灏，听了奇妮夫人号召，购买了大把伯爵股票的人。
现在，随着龙灏打赢了对美战争，并且与西班牙（萨维的复国军）结盟，听说最近还在远东狠狠地将英国从中国地盘踢出局这一切利好，带动着伯爵板块的股票始终在高位徘徊！
偶尔有几个回调，但股价总体还是一路高歌猛进，牛气的不行！
这里面的道理很简单，伯爵板块现在的后盾乃是一个新兴的、强大的国家，对其它公司，拥有碾压性的优势，更别提它与卡内基日渐兴旺的钢铁王国还存在休戚与共、荣辱相伴的紧密关系。
一说到卡内基的钢铁王国，话题又不得不再次扯远一点。
随之太平洋的航道被龙灏基本把握，卡内基在澳大利亚和下加间持续不间断往返，从澳大利亚运送大量的铁矿石出来，又将大量的铁成品运进澳大利亚，修筑铁路这使得旧金山交易所已成为世界上金属产品价格变动的风向�