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来自共和国的华人在沙特阿拉伯受到欢迎，不仅仅是因为共和国可以在军事上给予该国庇护，而是因为经济上两国有极为紧密的依存关系，每年沙特阿拉伯都要出口大量的石油换来共和国各种各样的工业产品，而始终致力于经济多元化的沙特阿拉伯政fu，也在很早之前就力邀共和国众多跨国企业进入吉达发展建设。
其中在吉达的现代化建设中，华人的突出贡献赢得了当地人的赞同，吉达港的现代化改扩建工程历时整整三年时间后变了个样，不仅可以停泊共和国吨位最大的运输油轮，还有更为完善的港口装卸设施，年吞吐能力大增之下自然为当地经济发展带来了莫大好处。
除此之外，设施先进完善的国际机场、发展迅速的各种工业区都让沙特阿拉伯人感受到了中伊合作的好处，其中最大最好的便利，莫过于共和国曾无偿派遣大量水利专家到当地实际考察，经过大量努力之后，为当地修建了可以说是当今世界最先进的地下水钻探水厂和海水淡化工厂，为当地解决了困扰多年的缺水问题。
同时，来自共和国国内的多家专业化园林企业，派驻大量高级人才长期扎根吉达，为当地的植树造林贡献巨大，因为每每当地人在享受绿色植被和甘冽淡水之时，都会想到这是中伊合作的结果，黄皮肤黑眼睛的中国人是值得信赖的好朋友。
所以，吉达几乎可以说是整个沙特阿拉伯国最佳的共和国驻军城市，军纪严明的共和国驻军部队在伊朗和伊拉克都能与当地和睦相处，而且驻军规模越大，对当地的经济发展越是有好处，而沙特阿拉伯深知共和国在波斯湾地区已经毋需再多要军事基地的同时，显然在红海地区附近拥有一座军事基地，也更加符合中伊两国的共同利益，因而早在1946年年中，沙特阿拉伯最高武装委员会主席兼国防部部长格里姆访问共和国之时，有关在吉达驻军的事宜，双方就已经有所接触。
共和国在当年的9月份就派遣了国防部基建工程专家组赴吉达当地进行勘察，寻找合适的地区修建海军基地，后来又根据沙特阿拉伯反应北部地区有遭受德军入侵的威胁，因而他们希望军事基地可以供相当一部分的海军部队和陆军部队驻扎，如果能驻扎一部分空军部队，那当然最好不过。
所以，在沙特阿拉伯的要求下，吉达基地或将成为共和国最大的海外军事基地，一举超过朝鲜济州岛、琉球那霸、新加坡樟宜、伊朗阿巴斯、伊拉克摩苏尔等等的同时，也将成为首个海陆空三军部队“聚居”的超大型基地，同时也导致了之前的勘察结果作废，两国联合勘察数次之后，终于决定在吉达城区以南22公里之外，凸出红海的整个“小半岛”为军事基地区域。
吉达城区以南的这片外伸入里海的突出部面积不大，最宽处也不过15公里，不过好在突出部的最西端，有一座小海岛，而海岛的一侧则是一条蜿蜒伸入大海的陆地浅山丘，两者为军港的修建构成了最好的防波堤，而修建大型军港的唯一弊端就要将蜿蜒山丘以东的海域进行疏浚，清除掉不少珊瑚礁以利于通航，当然山丘也将接受现代化施工建设。
港口水域的疏浚、码头和各种管道的敷设、各种军事建筑物的修建甚至包括机场、道路、营房等等，这一系列的工程都是一个极为复杂的系统性工程，对于哪怕已经修建了多座军事基地的共和国国防部基建工程部队而言，他们要大开大合的疯狂施工，也得等到最好的设计出炉才行，而共和国海军部、陆军部和空军部也搀和其中，提出各种各样的基地建设要求，弄得共和国国防部工程设计局整整耗时半年才拿出了三大军种都满意的全套设计图纸，而陆地部分开始建设之时，港口都已经疏浚完毕，三艘挖泥船整整搬走了二十余大大小小的珊瑚礁。
从1947年1月下旬开始，吉达军事基地的建设就开始进入到高潮阶段，而军事工程的建设质量要求高且建设周期要求短，因而国防部两个基建工程师为这座超大军事基地的兴建而日夜不停的连续奋战，到1947年3月初，空军所需要的基地就已经初具雏形，尤其是那两条3200米长的并列飞行跑道，一看就知道是要供喷气式飞机起降所用，而这不得不让在位于红海西海岸，且位于吉达西南不到300公里地方的苏丹港的纳粹德国空军驻军部队赶到莫名的紧张。
苏丹港是德意两国将东非地区所掠夺物资转移回国的重要港口，为了保护好这一“战争血源地”，在苏丹港驻扎了一支规模不小的空军力量，且德国陆军还派驻了一个轻装甲步兵团驻扎当地，另外还有几个港口泊位是德国海军专用的，德国海军第三舰队不定期会派出战舰过苏伊士运河进红海，最远航行到亚丁湾附近溜达一圈儿后，就会转回苏丹港驻扎一段时间，也算是给红海东海岸的沙特阿拉伯及其背后的共和国施加军事威慑压力，可如今，共和国毫不客气的在吉达大兴土木修建军事基地，宁静已久的红海就此显然不会太平。
1947年3月9日，距离德意志第三帝国“魔盒”计划最后阶段的正式实施已经为时不多，为了保密，纳粹德国最高统帅部并未让红海沿岸地区的驻军部队无端进入战备状态，刻意营造出有大事发生的紧张气氛，反倒是在此之前公开宣布要为“2。23黑色空难事件”妥善善后，而且以放回在德最后一批华侨所乘包机经里海上空回国作为积极信号，试图赢得一个相对缓和的国际氛围来为期“魔盒”计划的完美落幕奠定基础。
然而，在3月9日当天，早在“2。23黑色空难事件”发生之后没多久，沙特阿拉伯就传出要加强红海地区民航飞行监控，切实保护民用航空器飞行安全，为此沙特阿拉伯皇家空军要在二月末举行一次大型军事演习，以检验部队在应急事件中的快速反应能力，但这次演习并未得到沙特阿拉伯最高武装委员会主席兼国防部部长格里姆的同意，在事后记者访问格里姆之时，他透露做出这个决议有利于维持红海地区的和平态势，沙特阿拉伯无心刻意制造事端，民用航空飞行的安全需要多方来共同保障，而不是单独一方的努力。
沙特阿拉伯的故作姿态并非是虚晃一枪，纳粹德国在红海地区的一系列作为，尤其是在西奈半岛沙姆沙伊赫、亚喀巴湾埃拉特的纳粹德国驻军部队，以及不定期就会来到红海“游行示威”的德国海军战舰，都让沙特阿拉伯如鲠在喉，在焦急的等待中，沙特阿拉伯在1946年国防部部长格里姆访华期间订购的一批海军军舰和海军航空兵装备终于回到国内，这一下就让沙特阿拉伯的腰板硬了起来。
3月1日，沙特阿拉伯国防部部长格里姆一改之前的和平之谈，而是指出纳粹德国在中东地区的种种不是，尤其是在红海地区不怀好意，格里姆亲自主持了记者会，向记者们公布了大量沙特阿拉伯海空军与纳粹德军对峙的证据。
尤其是在沙特阿拉伯北部重城亚喀巴相邻的埃拉特，纳粹德国驻军部队多次屡犯边境为沙特的国防安全带来了严重影响，而德军在沙姆沙伊赫的驻军也严重威胁到了亚喀巴湾的同行安全，总而言之，沙特阿拉伯国防部部长格里姆在记者会上表示，在不惜一切维护其国家主权统一的前提下，沙特愿意为红海地区的和平贡献自己的力量，维护红海公海海域航行自由。
记者会后，格里姆向记者透露，作为中东和平建设参与者的共和国也将参与到红海的和平建设事务中来，共和国在吉达建设军事基地并维持一定驻军便是切实验证，他还向记者表示，中伊两国不日就将在红海举行联合军事演习，演习无心军事挑衅不针对任何一方，旨在维护红海公海海空域自由航行安全。
格里姆并没有食言，在当地时间3月4日中午，不久之前才结束与阿曼海军于阿拉伯海联合军事演习的共和国海军第三舰队一部便顺利通过了亚丁湾，向北航行至吉达，驻扎于伊朗王国阿巴斯海军基地的海军航空兵第511远程反潜机中队、第512空中预警机中队等部队也在中午之前抵达了吉达，并暂时进驻沙特阿拉伯空军腾出来的一个机场。
当地时间1947年3月5日，沙特阿拉伯海军最新一批舰艇连同原先的一批主力舰艇，包括三艘不久之前才获得的第一批装配有aip技术的常规作战潜艇也云集吉达外海，两百余公里宽的红海似乎一下子爆棚起来，中伊两国海军云集大量先进战舰和作战飞机于此，难道就是为了搞一次大规模的军事演习？
就在纳粹德国不得不让红海西海岸驻军部队提高警惕严阵以待的同时，中伊两国的红海联合军事演习已经拉开帷幕，而且此次演习代号非常拉风——“捍卫自由”，援引共和国国防部新闻发言人在北京时间3月5日上午，也就是在演习开始之前的例行记者会上的陈词，这一次演习真的是不针对任何一方，演习目的旨在检验中伊联军的联合能力，对海上交通、空中飞行等进行军事监管和保障的能力，所以此次演习将演练联合护航、空中巡逻、联合反潜等等常规课题，演习核心在于共同保障、统一指挥、快速反应。
然而，在演习开始当天，在演习划定的禁止航行的海域之外，德国派出的无线电侦测机就惊讶的发现，毋需靠近就能监测到大量的无线电通讯讯号，频繁的无线电活动不禁让人浮想连连，这一次军事演习的规模到底有多大？
事实上，在演习开始的当天，军演还是在按部就班的进行常规课题的演练，刚刚结束远距离航行赶赴演习海域的两国战舰都急需保障，在演习导调组的安排下，由沙特阿拉伯海军最新获得的两艘大型综合补给舰为两国海军参演舰艇提供海上补给保障，完成演习的首个课题共同保障，而由于海上补给过程缓慢，且战舰航速务必降低，因而为了“保护”补给中的船只，演习导调组额外加入了一个课题，那就是空中