这一新奇的词汇，一时之间是相当的吸引人们的关注度。
得到了共和党倾力支持的罗斯福，自然也得到了美国陆军部部长亨利？史汀生和海军部长弗兰克？诺克斯的鼎力支持，罗斯福希望在原陆海军联合委员会的基础上，组建参谋长联席会议，即由陆军部部长亨利？史汀生、海军部长弗兰克？诺克斯、陆军航空队司令亨利？阿诺德以及总统参谋长威廉？李海组成，该组织专门对武装部队实施统一指挥的成立，这也就直白的宣告了谁是第一任美国空军的司令，他便是时任美国陆军航空队司令的亨利？阿诺德。
就像以前罗斯福为了帮助英国向国会要求授权并拨给充分的款项，去制造更多的军火和多种军用物资，以供移交现在同侵略国家进行实际战斗的国家，而如今他在国会上慷慨陈词的强调，昔日的租借法案被证明是有效的，而随着法西斯主义的不断托张，该法案也适用于世界上更多有需要的国家和民族，这其中也包括苏联，而在美利坚合众国失去大西洋屏障——海军大西洋舰队之际，美国目前最为紧要的是，增加国防预算、深化军事改革、提高战备训练和武器装备水平，进一步提升军队的战斗力，成立美国自己的空军部队日趋变得急切起来。
美国国会非常顺利的就通过了罗斯福总统的提交的成立美国空军的报告，战时条件下审批程序的简化是如此顺利的一大原因，但真正的因由是美国海军和陆军两大传统兵种并未就此事闹得不可开交，反而是在总统的主导之下非常服从，既然军队内部都没有异议，美国国会自然也就没有阻挠的理由，所以在1945年3月10日这一天，罗斯福总统正式在这份报告上署名之时，便正式宣告了美国空军已正式成立，即使成立之际只有空军元帅也就是前美国陆军航空队司令亨利？阿诺德一个人。
亨利？阿诺德这名美国空军（USAF）首任司令，尚未走马上任就得到了罗斯福的一个命令，这道命令也是赋予美国空军的任务——“通过空中武力保护美国及其利益”，短短的一句话便道尽了美国空军的使命所在，以及罗斯福总统给予的希望，不敢辜负总统殷切希望的阿诺德很快就根据总统签署的命令，首先让人将参谋长联席会议上自己席位标示由“美国陆军航空队”改成了“美国空军”，随即就开始将受命脱离美国陆军而加入美国空军的陆军航空队进行大幅度制度改革和人事调整，紧接着又从美国海军航空兵抽调了不少兵源补充进来。
在此期间，美国太平洋陆军司令沃尔特？肖特中将和太平洋舰队总司令赫斯本德？金梅尔海军上将两人分别代表美国陆军和海军给予阿诺德力所能及的帮助，自1945年元旦节美国正式加入同盟国参战以来，三个月的时间已经足以让美国完成战争动员，所以如今的美国武装力量非常庞大，甚至有些混乱，因为美国武装兵力已经1500万余人的恐怖数字，其中陆军1042万人，陆军航空队230万人（飞机7万余架），海军388万余人（各型舰船4000余艘），海军陆战队59万余人，海岸警备队24万余人。
陆军航空队直接脱离美国陆军后，美陆军不再拥有航空力量，而正式更名为美国空军的该部队也是有230万之众，再加上阿诺德从美国海军航空兵里抽调的部队，美国空军将拥有8万余架各型战机、300万余的兵力，但由于之前大西洋海战的惨败已经证明了，在现代战争中，兵力优势并不是主导战争胜利的主要因素，所以稍稍比美国空军成立早一些的美军参谋长联席会议已经决定，对战争动员后美国所拥有的1500万余武装力量以严格的考核制度进行淘汰性的训练，争取在两个月之内将兵力压缩至1100万人甚至更少，这也就意味着刚刚成立的美国空军必须尽快完成各项职能构建，然后开始大规模的训练以有效提升部队的战斗力。
而就在阿诺德正忙于空军的各项常规建设之时，身为总统的罗斯福又大刀阔斧的进行一系列的军事改革了，首先动刀的就是美国的国防部，经过一番裁汰后，罗斯福直接成立了战时工业生产委员会、战时物资分配委员会、战时经济稳定委员会、战时战争动员委员会、战时科学研究委员会等一系列的拥有特定职能及其工作范围的组织，提拔大量精神充沛、富有干劲的年轻人来充实这些组织的工作力量，让整个美国都像是一个已经高速运转起来的战争机器人一样，使得军队、政府、社会这三者之间紧密合作于一起。
随即，刚刚历经重要改革和较大人事变动的战时工业生产委员会就接到了罗斯福总统签署的命令，对美国国防军工体系进行改革，首当其冲的就是要对美国海军舰船供应商的造船厂进行战时的军事技术改革，为美国海军提供航空母舰这类重要主力战舰的的弗吉尼亚州纽波特纽斯造船厂和纽约造船厂都是改革的重点对象，而像帕斯卡古拉市的英格尔斯造船厂、缅因州肯尼贝克河畔的巴斯造船厂、通用动力电船公司等也将进行改革，以在更短周期内生产更多先进战舰为技术改革目标。
当然，改革幅度最大的还是纽波特纽斯造船厂，因为它是美国海军最重要的航空母舰建造商，大西洋海战的惨败虽然的确让美国人伤心欲绝，但从另一个角度来讲，也更加证明了航空母舰是海军舰队装备重点的正确性，也同时让美国人相信从共和国引入和德国海军作战舰队一样的各型舰载机也的确是短期内解决航空母舰具备强大战斗力的好方法，所以纽波特纽斯造船厂技术改革的目标自然就是要生产制造，在不久之后能适用于从共和国引入的舰载机入驻的航空母舰，而要想让美国自己的航空工业生产出可与德国海军匹敌的大量的各型航母舰载机，也就需要对现有的美国航空工业体系进行改革了，这也是关系到美国空军具备强大战斗力的关键所在。
相比于共和国在重要行业领域的国家主导化，美国的商业就更加自由，但在像航空工业这样于国于民都有重要裨益的行业也不加以政府主导，也是有弊端的，比如说美国战时工业委员会要对美国航空产业进行战时改革之时，才发现美国的航空企业并不多实力也并不强，这最大的原因自然是美国的民用航空市场长期以来被共和国航空企业所霸占，缺乏市场的美国国内民用航空企业发展速度的确令人揪心。
脱离了共和国亚美集团亚美风险投资公司控股的波音公司有自己的飞机厂，另外美国本土航空企业中，福克飞机公司、寇蒂斯飞机公司、道格拉斯飞机公司、格鲁门飞机公司、麦克唐纳飞机、希德飞机公司等十余家航空企业，但无一例外都缺乏强大的实力可与共和国航空企业一较高低，好在美国人追求利益的欲望会促使他们不会错过这样的好机会，尤其是在得知自己的业将无偿得到不少由美国政府出资从共和国引入的航空技术以加强美国本土航空企业实力之后，这些企业的老板或股东就如同期盼上帝一样苦苦期待技术改革的到来。
此次美国总统罗斯福访华可是花费巨大，在巨额的花销中，两架总统专机的包机费用只能算是九牛一毛，如同美国的“管家”的美国商务部部长盖德可是在共和国屡屡豪掷千金，一次性就将中德技术三次贸易的所涉及的所有技术资料、生产设备以及相应专利使用权都买了下来，甚至还应国内实际需要而增加了一些大型制造设备。
所以美国政府在共和国花费了上百亿元人民币，所购买的技术资料和设备留下一部分给美国战时科学研究委员会，其余都将分配给已经纳入美国国防工业体系的众多企业，而要想咬上如此丰厚的蛋糕，前提条件就是要按照美国政府的要求完成一系列的改革和调整，因此除了美国众多造船厂、航空企业之外，美国的杜邦化学、通用动力、福特企业等等为美国陆军提供武器装备的企业也将受益，但在此之前也要按要求进行改革。
当然，既然能用上百亿来购买各种技术资料、设备和专利使用权，美国政府就肯定敢于花费更多的战争预算用于武装其海陆空三军，尤其是美国本土军工企业消化这些从共和国引入的军事技术尚且需要时间，结合本国技术储备研发出美国国产系列的更需要时间，而战争可没那么多的时间让美国人消耗，所以罗斯福访华这一趟，也是直接和共和国签署了一笔金额巨大的军购合同。
陆军的坦克、步兵战车、自行火炮、装甲运输车、重型越野卡车、装甲指挥车、各种口径的火炮与火箭炮等等，海军需要的各种先进电子设备，比如对空警戒雷达、对海搜索雷达、反潜声纳、火控雷达、电子式计算机、远程反潜侦察机以及先进的各型航母舰载机，空军需要的教练机、战斗机、侦察机、轰炸机、电子联络机、运输机等。
可用于武装上百万部队的这些武器装备都将优先用于完成了美国参谋长联席会议所要求的“裁汰性训练”后的精锐部队，这些装备先进、训练充足的精锐部队将首先投入战争，而待美国本土军工企业消化从共和国引入的军事技术，可实现军购装备的国产化之际，将武装出更多的部队用于战争，自然也包括届时向盟国无偿提供一部分装备。
随着美国空军的成立、参谋长联席会议不断发挥效用，再有罗斯福这样一个雷厉风行的总统，美利坚合众国很快就从大西洋海战失利的阴影中走了出来，整个国家都像是上紧了发条一样高速运转起来，隆隆开动的庞大战争机器在投入了大量的人力、物力之后，不久将爆发出空前的力量出来，但在短期之内，美国在第二次世界大战的战略态势不得不处于龟缩防御状态，丝毫不敢挺入欧洲。
美国进入了更加疯狂的战争准备状态，而且还因为之前海战的失利不得不进入战略龟缩状态，不敢在北大西洋上和德国硬拼，这可苦了本来就苦苦支撑，就坚持着一个信念——“一定要