北洋天下- 第89部分

1938年2月，希特勒与奥地利总理许施尼格就奥地利的地位问题在贝希特斯加登举行会谈，在会谈一开始，希特勒便给许施尼格来了个下马威，他神sè俱厉地指责奥地利人一直在拖整个德意志民族的后腿，并将第一次世界大战中德国战败的责任也强加到了奥地利人的头上。并大骂奥地利zhèngfǔ正充当英国人和法国人的走狗，在德奥边境上修筑军事工事准备对付德国，声称奥地利zhèngfǔ是整个德意志民族的败类。

奥地利下士盛气凌人的姿态和煽动民族情绪的讲话让奥地利总理说不出话来，许施尼格不想被希特勒指责成“民族败类”，只好屈从于纳粹党人的意志，同意在奥地利举行全民公决，来决定奥地利的未来。

2月13rì，德**队“和平进军”维也纳，纳粹德国实现了对奥地利的吞并。

欧洲的紧张在加剧，而远东的战争依然在进行。

俄国人在攻占布哈拉后也显得后续乏力，从里海沿岸的布拉斯诺沃斯克港和阿克套到布哈拉的距离都超过了两千公里，苏军前线三十五万大军的后勤补给全部得依靠这两个港口的运输，而运送补给的唯一一条铁路线还经常会遭到占据空军优势的共和军航空部队的轰炸。

在北方，铁木辛哥统率的苏军乌拉尔方面军三十万对于有十万西伯利亚白军据守的奥伦堡要塞围攻数月，依然没能打开这座扼守红军西进路线上的要塞。

在得到共和军两个集团军的增援后，看来攻克这座要塞的希望将更加渺茫。

共和军与苏军在锡尔河一线僵持下来，双方都由于后勤上的限制，无力发动规模较大的军事行动。

中南半岛，共和军在进入缅西后，攻势渐渐慢了下来。

英国人在1897年出兵吞并上缅甸后，将其并入了印度，并从印度向这一地区移民100多万，以巩固其在缅甸的统治，这遭到了缅甸人的激烈反抗。

1930年，缅甸爆发了规模浩大的反英起义，英国人在从印度的马来亚调集了大批军队，历时两年才将这次起义镇压下去。

从历史渊源上来说，缅甸人特别是上缅甸人对于中国有很强的认同感，缅甸的上层知识分子中，很多人习惯于用中文写作文章和诗歌。

共和军在进军缅甸后，在上缅甸很受当地民众的欢迎，当地人积极为共和军带路，并提供英军的情报。而在以仰光为主的下缅甸，由于自1857年就受到英国人的殖民统治，当地人对共和军的到来表现冷淡，缅甸的德钦党人在积极活动，以争取dúlì。

不过，在下缅甸，这一地区大约生活着50万的华人，他们为共和军在行动提供着积极的帮助，甚至有许多华人青年在积极要求参加到共和军中。

共和军西南战区司令李汉铭亲自赶到胡康谷地，督促工程部队的修路进度。

位于缅西北的胡康谷地地形复杂，山谷交错，河网纵横，到处是茂密的原始森林。这里人烟稀少，少数部落甚至还处于原始社会。

共和军总参谋部制定的作战计划很简单：修路、延伸，保持道路通畅，用实力将驻印英军拖垮。

缅甸的战事早已经平息，甚至腊戍、瑞丽到密支那之间的铁路都已经修通，但缅北这条从密支那穿越拱孟河谷、野人山、胡康谷地通向那加丘陵地带的战备公路依然进展缓慢，这让作为战区最高指挥官的李汉铭心急如焚。

情报上显示，英国新任驻印度方面军总司令韦维尔在英帕尔地区集中了二十万以上的英印军，而且还有从英国本土和北非调集的六万远征军也开始在印度登陆。

英国人在这一地区的防御越来越强，这让李汉铭感到手中和兵力有些薄弱，共和军在缅甸的部队有第七、十五、十六集团军，其后又从四川调第35集团军入缅，总兵力达到了近35万人，但英国人却在英帕尔地区集中了二十七万的英印军，另外就是从本土和北非调来的十万远征军。

共和军在这边修路，英国人却在英帕尔大修工事，看来准备与共和军进行一场决战，不肯再后退一步。

林铄却担心共和军入缅部队能否适应当地的气候，在另一个时空，中国远征军悲剧他可不想再次重演，所以在缅甸的交通和后勤得不到足够的保障之前，他直接否决了总参谋部制订的入印作战计划。

新加坡，魏子浩站在停靠在樟宜军港内的“郑和号”重巡洋舰向阳一侧，内心有些失落地望着十分繁忙的海军码头，港内那些被共和军俘获的英法军舰大多受到了轻重不一的损伤，十座船坞内都搭起了十来层楼高的脚手架，到处都是密密麻麻的船厂工人。

南洋战役后，魏子浩升任新组建的印度洋舰队司令，不过参加南洋战役的主力舰都被调回了国内，只给他留下了“江西号”和“安徽号”航空舰以及一个第3巡洋舰分队。港内，受伤倾覆的“勇士号”战列舰如同一只正在织网的大蜘蛛，船身上系满了一根根的复位缆绳，正在用设在山上的绞车进行扶正。

这些“破烂”将会是未来印度洋舰队的主力。

“这些军舰什么时候才能修好？”他转头问站在身边的参谋长常林。

“由于要更换动力系统，即使是伤情不重的勇士号和普罗旺斯号也还得要两个月，长官。”常林面无表情地说道，说实在的，他并不认为这些建于一战时期的老旧战列舰修复后能有多少作用。

这里面即使是其中xìng能最好的两艘伊丽莎白女王级战列舰其航速也仅仅只有25节，这样的速度肯定会拖累整个航空战队的速度。

樟宜军港只能容纳三艘战列舰在船坞中进行大规模的现代化改装，总统在海军设计部门信誓旦旦地保证改装后的战舰航速能达到27节后将信将疑地批准了海军部申报的改装计划，其后受伤较轻的“马来亚号”、“拉米利斯号”、“库伯特号”、“普罗旺斯号”和“海洋号”在经过简单修理后开回了国内的造船厂进行大修，而舰体受创的“勇士号”、“皇家橡树号”和“布列塔尼号”则留在了星岛的船厂。

建于一战时期的复仇级战列舰设计航速只有21。5节，如何将这么一艘排水在30000吨的老式战列舰经过改装使其能达到27节以上的航速，足以胜任现代海战的要求是让船厂工程人员最为头疼的地方。

更换动力系统是改装战舰最费工时的地方，一般军舰的动力舱都在舰体的底层，在更换动力系统时就要把动力舱上部的甲板全部拆除，然后才能安装新的动力系统，等于给整个军舰开肠破肚，动上一回大手术。

这基本上就需要7到9个月的时间。

另外就是武备，所有的战列舰都会拆除鱼雷发shè器和副炮，并加装成127毫米高平两用炮，同时还要加装更多的防空武器。

这就意味着在整个38年，魏子浩的印度洋舰队根本就没有多少作战能力。

十七、军工

火车在黎明时分行驶在华北平原上。

程辉在5点半左右就醒了，这是当兵多年养成的习惯，他乘坐的这节卧铺车厢里，绝大多数人还在沉睡，过道里偶尔有人走过，脚步声显得格外清晰。

他侧着身从躺着的卧铺探出头，然后用手扒住床沿，轻轻跳到地上。

借着走道里微弱的灯光，他从下铺的床底拿出鞋来，摸索着穿上，然后拿起装着洗漱用品的小包前往车厢一头的洗脸间。

初chūn季节，天亮得很晚，车窗外还是漆黑一片。

用凉水洗了把脸，他抬起头，镜子里出现一个年近四十，体态略微发福的中年男子的脸，留着整齐的分头，刚刮过胡子的下巴略微有些发青，保养得很好的脸上戴着副jīng致的珐琅眼镜，整个人看起来文质彬彬。

就是新穿的一身军装有些不太合身，略微有些紧，他扭动了两下，似乎想让身体适应这身打扮。

这是一列从古城西安开往首都běijīng的一趟旅客列车，程辉没想到的是自己在退役九年后，又重新被征召服役。

自1925年自己从西伯利亚复员回到陕西老家，并没有如一般的战友那样进入zhèngfǔ机关，而是在舅父的帮助下，创办了一家经营农业机械和汽车生意的贸易公司。凭借着昔rì战友们的关系，再加上自己的辛勤努力，现在每年都有十来万元的收入，在这个平均工人工资每年只有三、四百元的时代，也算是小有成就的富裕阶层。

生活本来可以无忧无虑，一直地这样过下去，可是，随着战争爆发，越来越多有经验的退役军官被重新征召入伍，当几天前他接到征召他前往běijīng的陆军装备部报到的通知，他知道，这样宁静安稳的rì子将会一去不返。

程辉结婚已有八年，有一个幸福的庭，夫妻俩有一儿一女，在西安有一栋两层的花园别墅，有汽车，这是大多数中国人都十分羡慕的生活。当妻子接到自己的入伍通知后，竟有些不知所措，没有经历过战争她被吓坏了。

“没事，没事，又不是去前线，谁还会让我这么大岁数的人去跟敌人面对面打仗，只不过会是一些后勤方面的工作，根本没有危险。”程辉安慰着扑在怀里哭泣的妻子，不过内心十分失落，上不了前线就意味着缺少立功的机会，但也意味着缺少晋升的机会，这是军队里的游戏规则。

自己一个已经三十九岁的过气军官，肯定不会有什么光明的前途。

他用凉水又拍了拍额头，这么丧气的想法却怎么也挥之不去。

他重新回到自己的铺位前，列车员已经在挨个叫醒那些在熟睡中的旅客，列车的终点站běijīng就要到了。

“程辉，欢迎你重回陆军！”位于长安街上的军事委员会大院离总统府不远，共和军五总部加上陆军总司令部和海军总司令部，十几个机关都被塞到了个大院里办公，虽然这里建起了十二栋办公大楼，但各办公室还是满满当当，人满为患。

共和军陆军装备计划处处长宋伯年少将伸出手来，早年他在天义源商行当情报员时曾在他手下做过事，据说这次自己被重新征召服役，部分出于这位前上级