真是人比人，气死人。
文森特终于明白了一个道理，际遇很重要。
卡尔森。哈里远远没自己优秀。
但他有非常好的际遇，进入了当时还是托尔图加岛旅游公司工作，又被陈锐看中，成为陈锐的助理，受到陈锐的亲信，这种际遇连自己都感到嫉妒了。
位置虽然不高，但查理。托尔斯都需要去巴结讨好他。
卡尔森。哈里在陈锐身边呆几年，外放出去独当一面，至少是镇长级别或职能部门的处长级别的。权责极重。
比如在托尔图加岛职能部门中权力排第三的建设处处长，手下管了4000多工人，经手的金钱数千万。上亿美元，掌握建筑材料采购大权，是无数古巴商人、美国商人争相巴结、讨好的对像。
同样的价格，同样规格，同样质量的建筑材料，建设处处长手上的笔稍微勾一下，就是一笔数百万美元。利润数十万美元的大单。
…………………
马尔鲁日镇，嘉悦酒店。
嘉悦酒店是刚投资兴建的度假酒店。为来托尔图加岛旅游、度假、参观的游客提供住宿、餐饮、娱乐与游乐等多种服务功能。
酒店建有良好的沙滩，游泳池，健身房，运动场等设施。
酒店投资额达到5个多亿。有12层楼，48米高，是岛上最高的建筑，有客房360多间，公寓36间。
游客住在嘉悦酒店，通过阳台，可以远望海面，白天可以看到蓝天白云，绿水环绕。吹着海风，闻着大海的味道。傍晚，可以黄昏夕阳。落日余晖洒在海面上，非常有诗情画意。
嘉悦酒店的大厅。
这里布置成托尔图加机场项目竟标会场。
台下坐无虚席，鸦雀无声，所有人将目光投向台上。
主持人站在台上大声宣布道，‘我宣布，美国机场管理公司（adc…hasairports）成功中标。获得托尔图加国际机场场坪土石方工程项目，机场航站楼工程项目。航站区配套工程项目，机场场道混凝土工程项目，通迅导航、气象、助航灯光工程项目的承建权。
项目报价6。72亿美元，完工工期41个星期。项目工程实行包工程质量、包工程内容、包建设工期，并按行业管理要求，接受托尔图加方面监理部的监督管理。”
竟标结果一宣布，当即，日、本大田建设株式公社的代表站了起来发问道，“请问，我们公司对机场项目的报价是6。61亿美元，远低于中标公司的6。72亿美元，为什么没有中标。”
主持人开口说道，“这是陈先生做出的决定。
托尔图加岛在迅速发展，创造了举世震惊的‘托尔图加岛速度’。
现在限制托尔图加岛快迅发展的最大瓶颈是交通问题，所以陈先生希望托尔图加国际机场尽快修建完工，投入运营，与世界紧密联系起来，给托尔图加岛的腾飞，发展成为一个现代化的大都市插上翅膀。
完工工期是陈先生考虑的首要问题，而项目的报价是次要问题。
所以，美国机场管理公司（adc…hasairports）提交的托尔图加机场项目方案中，承诺的41个星期完工工期更容易获得陈先生的亲睐。”
台下，听完主持人的解释，参与托尔图加机场项目竟标的其它公司的代表懊悔不已，几乎要抱头痛哭起来。
早应该想到了，我就是一个笨蛋！
很显然，相比项目报价，陈锐更看中的完工工期。
不然的话，迫切希望‘走出去’的中国民航机场建设集团给出的项目报价是6。58亿美元，比美国机场管理公司少1300万美元，更有希望竟标成功才是。
要的是速度！
就像陈锐创造的‘托尔图加岛发展奇迹’一样的速度。
都没有抓到重点，搞错了方向。
制定的项目方案应该切中陈锐的想法才是重点。
竟标成功的重点是在陈锐身上。
发费心思对建设委员会委员，建设处的官员游说，甚至暗中贿赂没用，才发现在机场项目上拍板的是陈锐。
建设委员会委员，建设处的官员虽然权力非常大，很多重要的事情他们都可以一锤定音，但显然他们在托尔图加机场项目上真心没有话语权。
连犯了几个错误。
失去了这个非常优质的大项目。
被查理。托尔斯这个美国佬捡了一个大便宜。
而查理。托尔斯挺起胸脯，像战斗胜利的公鸡，向所有人作出胜利的姿态。
事后，记者寻问查理。托尔斯为什么能够准确切中陈锐的想法，在托尔图加机场项目方案给出41个星期的完工工期，从而受到陈锐的亲睐，比高于最低报价1300多万美元成功竟标。
查理。托尔斯笑着回答记者。
竟标托尔图加机场项目的其它18家公司非常有竟争力，准备得也非常充分。
不过，我比他们多了一样东西，更善于挖掘细节，从一些不起眼的信息找到成功的关键。
事实上，我只是在海景酒楼三楼请了一个人吃饭，花费2300美元，席间，我问了他一个问题。（未完待续）。
。。。
。。。
第一百八十四节 陈锐的文青气
他回答了这个问题。
这个回答让我将原来制定的项目竟标方案扔进了垃圾桶，然后花了一个星期制定出一份新的托尔图加机场项目竟标方案，很显然，新的竟标方案切中陈锐的想法，受到陈锐亲睐，这就是我竟标成功的原因。
2300美元搞定了一个672亿美元，1亿5000万美元利润的项目大单。
成功就是这么简单。
…………………………
嘉悦酒店大厅。
这里布置成一个签约会场。
台上，陈锐与查理托尔斯已入坐。
今天的陈锐显然非常有精神，身上简单地穿着一件白色的衬衣，蓝色的休闲裤，面带微笑，让人感觉有一种春风拂面的感觉，感觉很亲近，很自然，大家不由地在心底对陈锐有了一些好感。
而，坐在陈锐旁边的查理托尔斯，脸型很硬朗、刻板，pk掉非常有实力，准备非常充分的其它18家机场管理公司、机场建设公司，拿到托尔图加机场项目，他很喜兴，发自内心底的兴奋，但一直以来不苟言笑的他笑起来显得非常不自然，有些僵硬，让台下的记者觉得有种怪异的感觉。
不管怎么样，能拿到托尔图加机场项目这个非常优质的大项目，查理托尔斯很高兴，发自内心底的兴奋。
台下是长枪短炮的各大媒体的记者。镜头对准台上陈锐与查理托尔斯。
托尔图加机场项目承建合同文本早就拟好。
陈锐接过卡尔森哈里递过来的一支钢笔。
在镜头的闪光灯签下了自己的名字。
然后站起身，与查理托尔斯交换了合同文本。
“合作愉快！”陈锐说道，伸出左手。
“合作愉快。”查理托尔斯伸出左手握了握。
合同签署完后。陈锐邀请了在场的宾客和记者参加了宴会。
………
一个星期后。
几艘大型的运输船从美国迈阿密港口到达托尔图加岛马尔鲁日港。
从船上卸下一些大型的建筑机械设备，建设材料和来自美国的工人。
托尔图加机场项目正式进入建设阶段。
一般来说，建设一个通用机场需要非常长的时间。
2年到10年。
要依据通用机场的规模与等级来确定。
一些大型的机场建设周期长达6、7年，甚至10几年都有可能。
一般情况下建设一个通用机场主要有几个流程，启动阶段、选址阶段、立项阶段、设计阶段、建设阶段、运行准备阶段、验收阶段。
光建设阶段前面几个流程，在中国，耗个几年时间很正常。
就拿选址阶段来说。首先对备选的十几个建设机场的场地进行考察、研究、对比，综合各方面因素。选出最佳的建设机场的地址，这还没完，还要用地报批，征地拆迁。以这尿性，耗个一、二年很正常的。
在托尔图加机场项目上。
陈锐可以一言而决，没有那么多麻烦，什么用地报批，立项批准，只需陈锐批准就行了，像某国一样，本来简单一件事，事情没办成。腿都跑断了，那还有什么效率，能做成什么事。
陈锐批复得非常快。
从启动阶段、选址阶段、立项阶段、设计阶段一个星期就搞定。
从建设委员会。计划与发展委员会提出托尔图加机场项目方案开始，到进入建设阶段只用了不到一个月。
这就是托尔图加岛能够创造了举世震惊的‘托尔图加速度’的原因。
因为托尔图加岛有个非常注重效率，速度，做起事来雷厉风行的团队。
陈锐对各个委员会的委员、职能部门的官员很少有要求，权力也放得非常大，能放权尽量会授权。
唯一有两个要求。
1。效率、速度。
2，勤政、廉洁。
托尔图加岛从上各个专门委员会的委员。各个职能部门的官员，到下工作在服务场所的服务员，领班，施工工地的监督，走在小镇街头巡逻的警务处工作人员，编外人员等等，构成一个整体。
这个整体从上到下是非常有效率，非常注重速度的。
效率、速度融入到这个团体的核心观念中，在托尔图加各个岗位上工作，偶尔失误不要紧，工作没有效率、没有速度，办事拖拖拉拉，碌碌无为意味着你很可能被这个整体淘汰，失去薪水非常高的职位。
就算在进入托尔图加工作之前，曾在政府部门工作，沾染了政府部门的碌碌无为，得过且过，勾心斗角等一些不良作风，进入托尔图加岛这个团体，也会被托尔图加这个团体的大融炉淬炼。
在这个团体的观念里，这里不允许碌碌无为，勾心斗角，这里只有效率，速度，做事�
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